2 czerwca Airbus wprowadził na rynek silniki Rolls-Royce Trent XWB, które są na wyposażeniu pierwszego samolotu A350 XWB (MSN1). Model jest gotowy do pierwszego lotu w historii A350 XWB. Wszystko poszło zgodnie z planem, łącznie z uruchomieniem Auxiliary Power Unit (APU). Spodziewam się zobaczyć ten model na Paris Air Show 2013, dużych targach lotniczych, które odbędą się w dniach 17-23 czerwca 2013 roku.
Airbus A350 XWB to najnowocześniejszy dwusilnikowy, szerokokadłubowy, długodystansowy i długodystansowy samolot, będący bezpośrednim konkurentem Boeinga 787 Dreamliner. Będzie sprzedawany w 3 wariantach: Airbus A350-800 XWB, Airbus A350-900 XWB i Airbus A350-1000 XWB. Do tej pory zamówiono 616 samolotów w 34 liniach lotniczych. Pierwszym klientem A350 XWB jest Qatar Airways, które zamówiło 80 sztuk.
Airbus przetestuje samolot A350 XWB do końca 2013 roku, a pierwsze dostawy zrealizuje w 2014 roku. Producent obiecuje, że nowy A350 XWB będzie zużywał do 25% mniej paliwa w porównaniu do podobnych modeli na rynku.