Przygody lotu AF116 obsługiwanego przez Air France na trasie Paryż – Szanghaj przez Irkuck
10 listopada pasażerowie lotu AF116 na trasie Paryż – Szanghaj odczuli syberyjski mróz. Boeing 777-300ER (F-GSQC) Air France musiał wylądować w Irkucku po tym, jak piloci zgłosili dym w kokpicie.
10 listopada 2018 r. pasażerowie lotu AF116 wystartowali z myślą, że wylądują w Szanghaju wieczorem 11 listopada, po około 11 godzinach lotu. Lot był obsługiwany przez Air France na trasie Paryż - Szanghaj. Jednak pech powoduje, że 282 pasażerów i 16 członków załogi spędza 3 dni w Irkucku, czując syberyjski mróz przy -20 stopniach w nocy. Jak to się stało?
Lot AF116 (Paryż - Szanghaj) był obsługiwany przez Air France Boeing 777-300ER (F-GSQC). Wszystko poszło normalnie aż nad Rosją, kiedy piloci zgłosili dym w kabinie, a dokładniej w strefie odpoczynku załogi, i zażądali awaryjnego lądowania. W ten sposób samolot został bezpiecznie sprowadzony na ziemię w Irkucku, ponad 500000-tysięcznym mieście na trasie transsyberyjskiej.
Przygody lotu AF116
Oczywiście to zejście z trasy nie zostało przyjęte przez pasażerów ze zbytnim entuzjazmem. Niektórzy z nich mówili w mediach społecznościowych, że wszystko było w bałaganie, lokalne władze zabrały im paszporty, a dostęp do bagażu był utrudniony.
Na koniec pasażerowie otrzymali pomoc i nocleg w 2 hotelach wyznaczonych przez władze lokalne. Ponadto na miejsce zdarzenia wysłano zespół Air France z Moskwy, który miał koordynować sytuację.
Ponieważ rozwiązanie problemu technicznego zajęło dużo czasu, Air France zdecydowało się wysłać samolot Boeing 777-300ER (F-GSQB) z misją, aby odebrać pasażerów z Irkucka i przetransportować ich do docelowego miejsca docelowego, Szanghaju.
Niestety, drugi wysłany samolot, który wylądował w Irkucku, również miał awarię techniczną z powodu mrozu. Zatrzymał się układ hydrauliczny, uniemożliwiając obsługę lotu do Szanghaju.
Boeing 777-300ER (F-GZNE) (w barwach SkyTeam)
I tak Air France przysłała trzeci samolot, tym razem przy odrobinie szczęścia. Był to Boeing 3-777ER (F-GZNE) (w barwach SkyTeam). Wylądował 300 listopada rano, zabrał pasażerów i kontynuował lot do Szanghaju.
Wreszcie w środową noc pasażerowie dotarli do celu. Ta przygoda prawdopodobnie nie zostanie zapomniana zbyt szybko przez około 300 osób. Urzędnicy Air France żałują tego, co się stało i przepraszają pasażerów.
Dział sprzedaży Air France skontaktował się z klientami podczas tego lotu, aby zaproponować odpowiednie ustalenia biznesowe. Oczywiście bezpieczeństwo pasażerów i załogi jest przede wszystkim dla linii lotniczych.
Nie mamy wątpliwości, jak Air France dba o swoją flotę, ale jest to sytuacja do przeanalizowania. Boeing 777-300ER jest uznawany za bezpieczny, niezawodny samolot, być może jeden z najpiękniejszych samolotów komercyjnych.
Witam! Czy uważasz, że mógłbyś podać przydatne informacje, takie jak anulowane lub nowe trasy? Zaczynasz się nudzić zabawnymi historiami. dzięki
Możesz śledzić nowe trasy w dedykowanym obszarze 🙂 https://airlinestravel.ro/event
Niestety zdarzają się okresy w roku, kiedy takich wiadomości jest coraz mniej :). Jesteśmy już w sezonie zimowym 2018-2019 i harmonogram został w dużej mierze ustalony.
1) matka, gdyby byli Rumunami, opłakiwaliby jak martwi.
2) jeśli to był Tarom aoleu, czym były kryzysy.
3) a w Rosji? aoleu do komunistów ;))
4) niezależnie od Airbusa czy Boeinga całe żelazo jest i pęka!
5) jak bardzo się denerwowali, że nie dostali się do pracy i dali pieniądze, a oto samoloty 2 KK, więc jak to robimy?
Konkluzja: narysuj to.