Wiosnę powitaliśmy w stolicy Hiszpanii, jednej z największych w Europie pod względem powierzchni i liczącej ponad 3.3 mln mieszkańców. Madryt jest uznawany za zielone miasto, z wieloma atrakcjami turystycznymi, parkami, dobrze zachowaną historią, wieloma interesującymi miejscami dla turystów itp.
Metro w Madrycie ma 12 linii
Aby szybko dostać się z jednego obszaru do drugiego, najwydajniejszym środkiem transportu jest metro, a sieć Madrytu jest bardzo dobrze rozwinięta. Oferuje 12 szybkich linii obejmujących prawie cały Madryt, w tym połączenie z lotniskiem Barajas. Metro w Madrycie Zaczyna się o 6 rano i trwa do późnych godzin nocnych, oficjalnie do 1:30. Częstotliwość pociągów wynosi od 2 do 5 minut w ciągu dnia i 15 minut wieczorem.
Przed przyjazdem do Madrytu jedyne informacje, których szukałem, dotyczyły sieci transportowej, a zwłaszcza szybkiego dotarcia do hotelu. Paravion, mój partner w tej podróży, zaoferował mi zakwaterowanie na Hotel Wiktoria 4 z obszaru Puerta del Sol, w samym centrum miasta. Taksówka kosztowałaby mnie około 30 euro z lotniska, więc starałem się szybko zapoznać z metrem.
Terminal T1 na lotnisku Barajas jest punktem przylotu/odlotu z Madrytu dla tych, którzy zdecydują się podróżować z Rumunii do Hiszpanii drogą lotniczą. Abyś nie cierpiał tak jak ja, informuję, że z T10 do metra musisz przejść około 1 minut, zwłaszcza jeśli jesteś na lotnisku po raz pierwszy. Tam przed wyjściem z metra znajduje się punkt informacji turystycznej, w którym można dowiedzieć się szczegółów o środkach transportu, otrzymać mapę (bezpłatnie) oraz kupić bilety lub karnety okresowe.
Abonament turystyczny od 8.4 EUR / dzień
Cena wycieczki waha się od 1.5 do 3 euro, w zależności od obszaru i linii, z których korzystamy. W przypadku 10 podróży ceny zaczynają się od 11 EUR i mogą wzrosnąć do 18 EUR. Bilet z lotniska do miasta kosztuje 6 EUR, 3 EUR plus cena biletu Dodatek lotniskowy w wysokości 3 EUR. Jak widać transport do Madrytu nie jest bardzo tani.
Ale dowiedzieliśmy się, że są bilety sezonowe dla turystów, i to na strefę A i strefę T. Strefa A Madrytu oznacza samo miasto i oferuje dostęp do wszystkich środków transportu, łącznie z trasą na lotnisko. Strefa T to także okoliczne tereny, w tym dostęp do lekkiej kolei, i można dotrzeć do Guadalajary i Toledo.
Podróżnikowi nie przeszkadza droga, a Madryt to miasto, które warto odkryć na piechotę, ale także za pomocą transportu publicznego. Karnety turystyczne kosztują 8.4 EUR/dzień na strefę A. Dostałem karnet 2-dniowy i zapłaciłem 14.2 EUR. Ważność liczona jest od pierwszego kompostowania i może wynosić 24 godziny, 48 godzin itd.
Oprócz biletu w pakiecie znajduje się mapa z centrum Madrytu i instrukcje użytkowania. Wszystkie możliwe i niemożliwe zasady są wyjaśnione, w tym co zrobić, gdy bilet już nie działa i jest nadal ważny.
Zalecam trzymanie biletu w dołączonym uchwycie i nie trzymanie go z kluczami, telefonami, chronienie przed wilgocią itp. Może bardzo szybko się rozmagnesować. Przydarzyło mi się to i poszedłem do centrum informacji turystycznej na Plaza Mayor, aby zmienić kartę. Wyjaśniłem sytuację i mój bilet został zmieniony na miejscu, z całym wsparciem, o którym mówiłem.
Linia 8 łączy lotnisko Barajas z Nuevos Ministerios
Po otrzymaniu biletu/subskrypcji jedź metrem. Linii 8 jako jedyna łączy lotnisko Madryt-Barajas ze stacją Nuevos Ministerios. Tutaj przecina linie 10 i 6, dwie ważne linie w sieci.
Linii 10 Myślę, że jest to jeden z najdłuższych i łączy południowy zachód Madrytu z północnym wschodem, w tym stadion Santiago Bernabeu, siedzibę Realu Madryt.
Linii 6 jest okrągły i otacza centralny obszar Madrytu. Jest połączony ze wszystkimi liniami sieci metra w Madrycie.
Najważniejszym obszarem turystycznym w Madrycie jest rynek Puerta del Sol (SOL). To jest 0 km od Madrytu. Obszar ten można porównać do Starego Centrum Bukaresztu, ale jest znacznie bardziej rozwinięty. Do SOL można łatwo dojechać metrem linii 1, 2 i 3. Spędziłem około 45 minut na trasie: stacja metra Terminal 1,2,3 Barajas - Nuevos Ministerios (L8) - Tribunal (L10) - SOL (L1).
W pobliżu targu SOL znajdują się jedne z najważniejszych atrakcji turystycznych: Plaza Mayor, Palacio Real, Teatro Real, Muzeum Telekomunikacji, Palacio Santa Cruz, Katedra Almudena, Ogrody Sabatini, wiele parków itp. Poniżej zdjęcie obszaru, który pokonałem w ciągu kilku godzin marszu.
Na zakupy polecam Gran Via Boulevard, raj dla kobiet ze sklepami takimi jak Mango, H&M, Zara, Pull & Bear, Massimo Dutti, Bershka, Stradivarius, Oysho i lista jest długa. Więcej szczegółów podam w artykule poświęconym Madrytowi.
Miasto pod Madrytem
Sieć metra w Madrycie jest jedną z najlepiej rozwiniętych na świecie. To całe podziemne miasto, z wielopoziomowymi liniami metra, windami, schodami ruchomymi, długimi korytarzami itp. Są obszary, w których przejście z jednej linii do drugiej może zająć do 10 minut na piechotę. Kilka razy miałem też gimnastykę, ponieważ schody ruchome nie działały i musiałem wspiąć się na około 50 stopni. Windy mogą zejść do -4, w zależności od stacji.
Pociągi są klimatyzowane, jeżdżą drugie, są dobrze utrzymane. Nowe zestawy naprawdę świetnie wyglądają, ale wydaje mi się, że metro w Bukareszcie ma lepsze pociągi. Jeśli chodzi o wyświetlanie i zapowiadanie stacji, tylko linia do/z lotniska jest również w języku angielskim.
W metrze w Madrycie nie widziałem sklepów i dystrybutorów z sokami, jedzeniem itp. Nie zauważyłem żadnych agresywnych reklam tak jak my, nie widziałem dużych boksów reklamowych itp. Jest kilka miejsc, ale myślę, że są bardzo drogie, wiele z nich jest pustych.
Na nich linie metra nie przecinają się tak jak nasze (np. tak jak w Eroilor). Ale doceniam to, jak dobrze stacje są oznakowane, ze znakami na linie przesiadkowe lub wyjściowe, z mapami na każdej stacji, z informacjami o celach turystycznych w okolicy.
Żebranie podniesione do rangi sztuki
Ostatnio nie widziałem żebraków w metrze w Bukareszcie. Ale tego samego nie można powiedzieć o Madrycie i podziemnym mieście. Tutaj spotkałem wielu ludzi z "biznesami" w żebractwach. Od akordeonisty w pociągu po muzyka, wszyscy błagają o euro za bochenek chleba. Tutaj widziałem płyty z grami i filmami (tylko okładki) tak jak dawniej, jak to było w Bukareszcie w latach 2003-2004.
Ale błaganie nie jest już praktykowane z wyciągniętą ręką. Zaangażowane osoby chcą opowiedzieć historię, zaśpiewać, coś sprzedać, zaimponować podróżnikom w taki czy inny sposób. Ostrzegano mnie, że są kieszonkowcy, więc uważaj na swoje rzeczy.
Wspominam, że większość z nich pochodzi z Ameryki Południowej, ale natkniesz się też na Rumunów.
O czym należy pamiętać w przypadku metra w Madrycie:
- Metro w Madrycie ma 12 linii
- Linia 8 jako jedyna łączy miasto z lotniskiem Madryt-Barajas
- Linia 6 jest okrągła i otacza centrum Madrytu
- Dobrze jest zaopatrzyć się w karnety dla turystów, wyjdzie taniej
- W podziemnym mieście wszystko jest bardzo dobrze oznakowane
- Uważaj na swoje kieszenie
Wiele przydatnych informacji w artykule. Dziwne, że nie widziałeś sklepów i dystrybutorów soku i jedzenia 🙂 bo jest ich mnóstwo w metrze na Sol. Większość sklepów znajduje się na stacjach, na których trzeba przejść długą drogę, aby zmienić kolejkę, a dystrybutory soków i żywności znajdują się na większości stacji.
Tak, nie wpadły mi w oko. Przynajmniej w obszarze peronów w ogóle nie widziałem. Możliwość przebywania przy wejściu, na terenie maszyn kompostujących. Na SOL przy wyjściu zobaczyłem wujka wyciskającego owoce i sprzedającego naturalny sok pomarańczowy, ale to tyle :). Dziękuję!
przez 4 dni w Madrycie nie będę dużo podróżował metrem, w sumie z podróżą lotnisko-Madryt i powrót to chyba 10 wycieczek, jesteśmy 2 osoby, jaką opcję z kartą transportową wziąć, jedna z 10 przejazdami byłaby najlepszy i skąd to wziąć? Czy to online, czy na lotnisku?
Polecam udanie się do centrum informacji turystycznej na lotnisku. W każdym razie musisz dostać się w to miejsce, aby dojechać metrem :). A tam widzisz nowe oferty. Od razu decydujesz, co działa najlepiej. Od 2013 roku prawdopodobnie wszystko się zmieniło!