Lufthansa, easyJet i Condor dzielą aktywa AirBerlin

27 października 2017 r. AirBerlin oficjalnie zakończył działalność. Po 2.5 miesiąca agonii jeden z największych europejskich operatorów zamknął swoje podwoje. Ale co z aktywami (siedziba główna, samoloty, pracownicy itp.)?

0 480

W połowie sierpnia po Etihad Airways postanowiła zablokować jakąkolwiek pomoc, AirBerlin ogłoszona upadłość. I stało się nieuniknione. 27 października 2017 r. AirBerlin oficjalnie zaprzestał działalności.

Lufthansa, easyJet i Condor dzielą aktywa AirBerlin

"bicie„Aktywa AirBerlin są przewożone między Lufthansą, easyJet i Condor. To dużo do powiedzenia bić ponieważ majątek został już podzielony.

Czytać: Do widzenia, AirBerlin!

Grupa Lufthansy była zainteresowana przejęciem 81 samolotów i ok. 3000 pracowników (stewardesy, piloci, technicy) na kwotę 210 mln EURO. Ta transakcja obejmuje również przejęcie operatora Niki. Będzie kontynuować swoją pracę, ale pod skrzydłami Eurowings Europe. Do końca 2017 roku marka Niki zniknie. Cała transakcja wymaga zgody Komisji Europejskiej.

Komisarz ds. konkurencji Margrethe Vestager powiedziała gazecie Frankfurter Allgemeine Zeitung, że Lufthansa (LH, Frankfurt) będzie musiała przenieść określone trasy i/lub sloty na inne linie lotnicze, aby uzyskać zgodę Komisji Europejskiej. Na niektórych trasach istnieje już bardzo duży udział w rynku, a nawet monopol. Oczekuje się, że Lufthansa złoży wniosek o zatwierdzenie przez KE w listopadzie.

easyJet, brytyjski tani operator, zainteresował się 25 samolotami Airbus A320 i 1000 pracowników za 40 mln euro. To są aktywa Berlin-Tegel. Jak wspominałem przy innych okazjach, easyJet chce rozpocząć działalność w Berlinie-Tegel i na 3 trasach krajowych: Tegel - Dusseldorf, Tegel - Stuttgart i Tegel - Monachium.

Transakcja, która została ogłoszona 30 października, podlega zatwierdzeniu przez organy regulacyjne i może zostać sfinalizowana w grudniu 2017 roku. Według urzędników easyJet, easyJet uzyska udział w rynku w Berlinie na poziomie około 60%. W sezonie zimowym easyJet będzie obsługiwał zredukowany program z Berlina-Tegel, ale zamierza uruchomić pełny program w sezonie letnim 2018.

Condor jest zainteresowany tylko około 10 samolotami, według raportu Berliner Zeitung. Samoloty te mogłyby zostać przeniesione do Thomas Cook Airlines Balearics (Palma Son Sant Joan).

W niedalekiej przyszłości zobaczymy, jak te samoloty będą dystrybuowane.

Zostaw odpowiedź

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany.