Ludzie z lotnictwa: Cătălina Rus – koordynator remontu samolotów
Kontynuujemy serię wywiadów w ramach projektu „Ludzie w lotnictwie” z wywiadem przeprowadzonym przez Catalinę Rus – Koordynatorkę Przewozów Lotniczych.
Jak już mówiłem przy innych okazjach, lotnictwo to nie tylko piloci i stewardesy. Każdy, kto pracuje w samolocie, w pobliżu samolotu czy na lotnisku, jest częścią tego świata lotnictwa komercyjnego.
Catalina Rus – koordynator remontu samolotów
Ostatnio rozmawiałem trochę z Cataliną Rus - Koordynatorem Realizacji Lotów. Jest agentem obsługi naziemnej w rumuńskiej agencji obsługi lotniskowej (RAS). Co dokładnie oznacza Koordynator Planowania Lotów? Znajdź odpowiedź w poniższym wywiadzie.
Być zaznajomionym z! Czy rozmawiamy?
Cześć! Nazywam się Catalina Rus. Pracuję w rumuńskiej agencji przeładunkowej Airport Services jako agent operacyjny, koordynator realizacji dla różnych linii lotniczych operujących z lotniska w Bukareszcie.
Skąd wzięła się Twoja pasja do lotnictwa i jak zdecydowałaś się wejść w teren?
Moja pasja do lotnictwa zrodziła się, kiedy zacząłem pracować w terenie. Przyjechałem przypadkiem, ale nie jest mi przykro.
Chociaż dorastałem w rejonie Aviation-Baneasa i uczęszczałem do Liceum Henri Coandă, specjalnie dla lotnictwa, nigdy nie sądziłem, że zakocham się w samolotach i będę z nimi pracować codziennie.
Skończyło się na tym, że pracowałem dla tej firmy przez kolegę z college'u. Dołączyła do działu odpraw. Początkowo byłem też agentem odprawy, ale przeniosłem się na peron, między samoloty. Bardziej lubię pracować z samolotami na peronie niż w recepcji.
Dzięki pracy i pasji doszedłem do obecnego stanowiska agenta operacyjnego. Teraz naprawdę lubię to, co robię, więc nie chcę robić nic innego.
Co oznacza Twoja praca i jak wymagająca?
Moja praca nie jest tak prosta, jak się wydaje. Bycie koordynatorem postoju oznacza kierowanie samolotem od lądowania do startu.
W samolocie koordynuję wszystko: załadunek-rozładunek, wysiadanie-wysiadanie pasażerów, niezbędne dokumenty, współpraca z załogami firmy.
Jednocześnie jestem „Bułgarką” informacji, która łączy wszystkie wydziały lotniska samolotem, niezależnie od firmy.
Muszę koordynować wszystkie działy firmy, w której pracuję i zwracać uwagę na szczegóły. Każda firma ma swoje przestoje i oczywiście godziny odjazdów.
Aby wszystko poszło idealnie, a samolot odszedł na czas, potrzebna jest perfekcyjna i precyzyjna koordynacja, na którą składa się czas i obliczenia.
Jakie masz plany zawodowe na przyszłość? Chcesz zostać w lotnictwie lub wykonywać inny zawód?
Teraz jestem szczęśliwy gdzie jestem i co robię. Jeśli zapytasz mnie teraz, czy zrezygnowałbym z tego pola, powiedziałbym NIE.
Z czasem nie wiem, co to będzie. Według wielu osób nie widzisz kobiet pracujących jako koordynatorki zmian. Warunki pracy nie zawsze są najprzyjaźniejsze, zawsze na zewnątrz przy samolocie, bez względu na warunki pogodowe, ale lubię to!
Podejrzewam, że w twojej pracy nie ma monotonnych dni. Czy możesz nam powiedzieć, jak mija dzień w pracy? Miałeś przygody, przyjemne i mniej przyjemne sytuacje?
Haha, są różne dni, zależy jak na nie spojrzysz. Monotonne NIE, nigdy. Dzień w pracy jest pozornie prosty.
W zasadzie wiesz, jakie samoloty będziesz obsługiwać tego dnia. Możesz obliczyć czasy dla każdego samolotu itp. Sytuacja jest skomplikowana, gdy samoloty są opóźnione lub mogą wystąpić opóźnienia na ziemi.
Mieliśmy też przygody, inaczej nie jest to możliwe w tej dziedzinie, ale ważne jest, aby zawsze znaleźć rozwiązanie każdego problemu, który masz, jesteśmy tylko koordynatorami, prawda? 🙂 Przy niesprzyjającej pogodzie zdarzają się nieprzyjemne sytuacje, które zakłócają sprawne funkcjonowanie firmy.
Przyjemne sytuacje są zawsze, każdego dnia, kiedy udaje Ci się zrobić wszystko, co zaplanowałeś i wszystko idzie zgodnie z planem. Doświadczamy wyjątkowych uczuć, gdy widzimy startujące „nasze samoloty”.
Jakie masz rady dla tych, którzy chcą rozpocząć karierę w lotnictwie, zwłaszcza w swojej dziedzinie?
Dla tych, którzy chcą pracować w tej dziedzinie i na tym dziale, mam następującą radę, nawet jeśli brzmi to jak trener fitness: „Czysty umysł! Bądź bardzo ostrożny i nie zapomnij swojego zegarka w domu!”
Catalina, dziękujemy za wywiad i za przekazane nam informacje. Powodzenia i powodzenia w codziennej aktywności wśród samolotów.
Drodzy Czytelnicy, pozdrawiam tych na ziemi, którzy pracują niezależnie od warunków pogodowych i dbają o to, aby samoloty wystartowały punktualnie i całkowicie bezpiecznie.