Schiphol rozpoczął proces testowania autonomicznego pojazdu do przewozu bagażu, który przewiezie go do samolotu. Celem jest sprawdzenie, czy ta technologia jest bezpieczna i skuteczna, co ogranicza kontakt z ludźmi. Chcielibyśmy również sprawdzić, w jaki sposób można zintegrować pojazdy automatyczne z ruchem lotniskowym.
Proces potrwa do końca miesiąca i jest realizowany we współpracy z KLM Ground Services i Smart Airport Systems. Testy rozpoczęły się w obszarze, w którym symulowany jest cały proces transportu bagażu. W drugiej fazie proces będzie kontynuowany w środowisku operacyjnym, aby przetransportować bagaż do samolotu.
Pojazd automatyczny jest ładowany do strefy bagażowej, po czym nawiguje do strefy z samolotami na wcześniej ustalonej, ustalonej trasie. Podczas badań pojazdowi musi towarzyszyć osoba nadzorująca pojazd, aby w razie potrzeby zatrzymać go. Pojazd został wyprodukowany przez dostawcę sprzętu do obsługi naziemnej TLD, a oprogramowanie dostarczyło EasyMile.
Te autonomiczne pojazdy bagażowe będą również testować wiosną Rotterdam The Hague Airport i Eindhoven Airport.
Royal Schiphol Group przewiduje, że do 2050 r. codzienne operacje na lotniskach znacznie się zmienią. Działalność naziemna lotniska (przewóz bagażu, przewóz osób i holowanie samolotów) będzie inteligentna i autonomiczna. Celem jest ostateczne zastąpienie wszystkich pojazdów stworzonych przez człowieka w sektorze lotniczym połączoną, bezemisyjną flotą pojazdów autonomicznych w celu zagwarantowania i poprawy jakości usług długoterminowych.