Lot QF7879 obsługiwany przez Qantas, na trasie Londyn - Sydney, w liczbach

0 1.369

Po ostatnich występach coraz bardziej podziwiam Qantas. Australijski przewoźnik lotniczy pracuje nad kolejnym poziomem ambicji i wydajności. Zrealizował 2 bardzo długie loty testowe, które są częścią projektu Sunrise. Mówimy tutaj o lotach Nowy Jork – Sydney şi Londyn - Sydney.

pustypusty

Odbyły się 2 bardzo długie loty, które trwały ponad 19 godzin. Mieli na pokładzie ograniczoną liczbę pasażerów. Loty były obsługiwane przez samolot Boeing 787-9 Dreamliner, który nie jest przeznaczony do wykonywania takich lotów w regularnych odstępach czasu. Ale Qantas zaufał temu modelowi i przekroczył jego granice poza arkusz danych.

Informacje o locie Londyn - Sydney

Ale w tym artykule skupię się na locie QF7879 Londyn - Sydney i przedstawię kilka ciekawych informacji.

  • Odległość między Londynem a Sydney wynosi 17.800 11.000 kilometrów (XNUMX XNUMX mil).
  • Czas lotu wynosił 19 godzin i 19 minut, czas uwarunkowany przeciągami. Czas podróży z Londynu do Sydney przez Singapur wynosi około 22 godziny i 35 minut.
  • Lot był obsługiwany przez samolot Boeing 787-9 w specjalnym malowaniu "Qantas Centenary", rejestracja VH-ZNJ, zwanym "Longreach".
  • Obróciło się 4 pilotów. W kokpicie było 2 dodatkowych pilotów, którzy przylecieli ze Stanów Zjednoczonych do Londynu.
  • Samolot wystartował z międzynarodowego lotniska Heathrow-Londyn i przeleciał nad 11 krajami: Anglią, Holandią, Niemcami, Polską, Białorusią, Rosją, Kazachstanem, Chinami, Filipinami i Indonezją, przekroczył australijskie wybrzeże w pobliżu Darwin i wylądował w Sydney.
  • Samolot wystartował z 126 000 litrów paliwa. Podczas lądowania w zbiornikach samolotu Boeing 787-9 znajdowało się 7500 litrów nafty, co odpowiada 100 minutom lotu.
  • Maksymalna masa startowa 787-9 wynosi 254 000 kg. Boeing 787-9, który wystartował na bezpośrednim locie Londyn – Sydney, ważył 233 000 kg.
  • Przeleciał średnio 930 kilometrów na godzinę. Wysokość przelotowa zaczęła się na 35000 40000 stóp, a wraz ze spadkiem zużycia paliwa samolot wzniósł się do XNUMX XNUMX stóp.

Dalej jest trzeci lot testowy, który również odbędzie się na trasie Nowy Jork - Sydney. Jestem ciekaw, co przyniesie oprócz poprzedniego lotu. Wrócę ze szczegółami!

Zostaw odpowiedź

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany.