Incydent lotu 3U-8633 Sichuan Airlines - rozbita przednia szyba w kokpicie
Piloci lotu 3U-8633 Sichuan Airlines mieli niefortunne zdarzenie. Na wysokości 9800 metrów pękła prawa przednia szyba kokpitu, powodując obrażenia drugiego pilota i znaczne uszkodzenia sprzętu lotniczego.
Dzisiaj załoga pokładowa i piloci lotu 3U-8633 Sichuan Airlines przeszli przez niefortunne zdarzenie. Podczas lotu na trasie Chongqing-Lhasa (Chiny) na wysokości około 9800 metrów pękła przednia szyba drugiego pilota.
Incydent lotu 3U-8633 Sichuan Airlines
Pierwszy oficer został ranny, a część panelu sterowania samolotu została zniszczona. Zwolniono maski tlenowe dla pasażerów. Dowódca zainicjował awaryjne zejście na 7100 metrów - minimalna wysokość bezpieczna ze względu na góry w okolicy. Następnie zejście kontynuowano do 3000 metrów, bezpiecznej wysokości dla pasażerów i załogi.
Ostatecznie samolot Airbus A319-100 został sprowadzony na ziemię całkowicie bezpiecznie. Wylądował na pasie startowym 02R na lotnisku Chengdu. Dokonano ręcznego lądowania z powodu uszkodzenia sprzętu pokładowego. Drugi pilot i członek personelu pokładowego zostali ranni i otrzymali pomoc medyczną w nagłych wypadkach.
Syczuan 3U8633 z Chongqing do Lhasy przekierowany do Chengdu. Zgubiłem jedną przednią szybę na FL332. Zejście do FL240 ze względu na wysoki teren (@flightradar24 data). Rozłożona kabina. Awaria FCU i wyssanie niektórych części. Wylądował bezpiecznie z biustowymi oponami. Jeden pilot i jeden personel pokładowy ranny. pic.twitter.com/8aViRZoOE0
- ChinaAviationReview (@ChinaAvReview) 14 maja 2018 r.
Rozbita przednia szyba w kokpicie
Ze względu na głośny hałas w kokpicie piloci nie mogli połączyć się z wieżą kontrolną, ale zgłosili incydent przez transponder.
Urzędnicy administracji regionalnej CAAC Southwest rozpoczęli dochodzenie w celu ustalenia przyczyn incydentu. Według raportu technicznego przednia szyba była oryginalna. Samolot bez żadnych problemów wykonał 19.912 12.920 godzin lotu w 9 2017 cyklach lotu. Ostatni czek typu C został wykonany 12 marca 15 r. A czek typu A został wykonany XNUMX kwietnia. W ciągu ostatnich XNUMX dni nie zgłoszono żadnych problemów technicznych. Śledztwo trwa.