Pandemia COVID-19 nadal ma negatywny wpływ na pasażerski ruch lotniczy. Lotnictwo i turystyka nadal cierpią z powodu ograniczeń w podróżowaniu. Według komunikatu prasowego co najmniej 600 000 pasażerów odwołało swoje podróże z londyńskiego lotniska Heathrow w grudniu 2021 r. z powodu obciążenia Omicron, a także niepewności spowodowanej często zmieniającymi się ograniczeniami podróży.
Jednocześnie londyńskie lotnisko Heathrow informuje, że w 19.4 r. przewieziono tylko 2021 mln pasażerów, co jest niezwykle małą liczbą w porównaniu z okresem przed pandemią, kiedy zgłosił ponad 80 mln pasażerów. Pasażerski ruch lotniczy na londyńskim lotnisku Heathrow również spada w porównaniu z 2020 r., kiedy zgłosił nieco ponad 22 miliony pasażerów.
W tym kontekście pojawiają się wątpliwości co do szybkości odbudowy przemysłu lotniczego nawet po zakończeniu pandemii. Prognozy IATA sugerują, że liczba pasażerów nie osiągnie poziomu sprzed pandemii do 2025 r., pod warunkiem zniesienia ograniczeń w podróżowaniu, a pasażerowie będą pewni, że nie będzie ograniczeń w podróżowaniu.
Wracając do raportu o ruchu, londyńskie lotnisko Heathrow ogłosiło, że zarejestrowano 190 032 ruchy samolotów (starty i lądowania), znacznie poniżej 2019 (roku przed pandemią), kiedy zgłoszono około 475 000 ruchów samolotów.
Jedyne wskaźniki, które rosły w 2021 r., to te związane z transportem towarowym. To naturalne, że w tym okresie przewozy towarowe przodują, ponieważ wzrosło zapotrzebowanie na sprzęt medyczny, aparaturę i inne produkty niezbędne w walce z nowym koronawirusem.
Niestety, lotnictwo wciąż ma przed sobą długą drogę, zanim wyzdrowieje z tej wyniszczającej pandemii. a 2022 wcale nie zaczyna się optymistycznie. Europejskie linie lotnicze musiały odwołać tysiące lotów.