Linie lotnicze planują masowe zwolnienia w nadchodzących miesiącach.

0 10.983

Pandemia COVID-19 dotknęła całe branże, w tym lotnictwo i turystykę. Dopóki obowiązują ograniczenia w podróżowaniu, a ludzie panikują z powodu nowego koronawirusa, samoloty pozostają na ziemi. IATA ostrzega, że ​​ponad 27 milionów miejsc pracy jest zagrożonych z lotnictwa, turystyki i struktur pokrewnych. W tym samym czasie specjaliści wspomnieli, że powrót lotnictwa i turystyki do „normalności” w 2 roku zajmie co najmniej 2019 lata.

pustypusty

Masowe zwolnienia w nadchodzących miesiącach

I oto zaczęły pojawiać się informacje o masowych zwolnieniach przygotowywanych przez linie lotnicze poważnie dotknięte kryzysem COVID-19.

RYANAIR przygotowuje się do zwolnienia około 3000 pracowników

RYANAIR przygotowuje się do zwolnienia około 3000 osób, co oznacza 15% ogólnej liczby pracowników. Więcej baz zostanie zamkniętych, a sieć operacyjna zmniejszona. RYANAIR przewiduje, że od maja do czerwca będzie obsługiwał niewielką liczbę lotów, a duża część floty będzie na ziemi. Jednocześnie pensje zostaną obniżone o 10% -20%. Dyrektor generalny RYANAIR, Michael O'Leary, ogłosił, że do marca 50 r. obniżył swoją pensję o 2021%.

Amerykańskie linie lotnicze zwolnią do 105 000 pracowników

American Airlines, Delta Air Lines i United Airlines, największa linia lotnicza w Stanach Zjednoczonych, boryka się z poważnymi problemami finansowymi. Chociaż władze szukają sposobów na finansowanie amerykańskiego przemysłu lotniczego, linie lotnicze przygotowują się do masowych zwolnień. Niektórzy eksperci wskazują, że w nadchodzących miesiącach pracę może stracić 105 000 osób.

W tym samym czasie American Airlines, Delta Air Lines i United Airlines może wycofać ze służby operacyjnej od 800 do 1000 samolotów. Nie zapominajmy o tym American Airlines ogłosiły już wycofanie z floty 5 modeli samolotów. Delta ogłosiła, że ​​„wycofuje” flotę MD-80/90. A United rezygnuje z Boeingów 757 / 767.

SAS zwolni 5000 osób z powodu pandemii COVID-19

Skandynawskie linie lotnicze SAS zapowiedziały, że będą musiały zredukować zatrudnienie o około 50%, co oznacza zwolnienie 5000 tys. osób. Ale nie wyklucza nawet 90% siły roboczej, jeśli pandemia COVID-19 będzie trwać do 2021 roku.

Norwegian zwolni 4700 pracowników po zamknięciu filii

20 kwietnia 2020 r. Norwegian Air Shuttle został zmuszony do zamknięcia czterech filii w Danii i Szwecji. Powody są jasne! Problemy finansowe zaostrzone przez kryzys COVID-19.

Po ogłoszeniu upadłości 1.571 pilotów i 3.134 stewardes zostanie zwolnionych. Norwegian ma również 700 pilotów i 1.300 stewardes w Norwegii, Francji i Włoszech, na których ta decyzja nie będzie miała wpływu.

Lufthansa Group jest w trakcie restrukturyzacji i rozważa zwolnienie 18 000 pracowników

Lufthansa podejmuje drastyczne środki w trakcie pandemii COVID-19. A środki te nie są tymczasowe, ale średnio- i długoterminowe. Jasne jest, że po tym kryzysie podróże nie będą już takie same. Oprócz tego kryzysu wywołanego przez nowy koronawirus czeka nas także kryzys gospodarczy.

Oprócz restrukturyzacja floty, Lufthansa Group przygotowuje się do zwolnienia do 18 000 pracowników ze wszystkich firm i spółek zależnych. Lufthansa prowadzi obecnie negocjacje z władzami w Niemczech, Austrii, Belgii i Szwajcarii w sprawie otrzymania funduszy ratunkowych. Ale mimo to redukcja personelu jest nieuchronna w obliczu spadającego popytu na bilety lotnicze i wakacje.

Przyszłość przemysłu lotniczego jest ponura. Przynajmniej w perspektywie krótko- i średnioterminowej linie lotnicze znacznie ograniczą swoją działalność. Niestety, z poważnymi reperkusjami dla gospodarki i ludzi w ogóle.

Zostaw odpowiedź

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany.