Komisja Europejska bada pożyczkę w wysokości 400 mln euro zaoferowaną przez Włochy spółce Alitalia

28 lutego 2020 r. Komisja Europejska ogłosiła wszczęcie dochodzenia w sprawie pożyczki w wysokości 400 mln euro udzielonej Alitalii przez Włochy. W toku dochodzenia sprawdza się, czy ta pomoc państwa jest zgodna z przepisami Unii Europejskiej. Komisja ściśle współpracuje z władzami włoskimi w tej sprawie.

Pod koniec 2019 roku włoski rząd zapowiedział, że wesprze linię lotniczą Alitalia kwotą 400 mln euro, przekazaną w formie pożyczki. Celem jest uczynienie firmy bardziej efektywną i być może znajdzie się ktoś, kto kupi aktywa firmy.

Alitalia jest w trakcie dochodzenia UE

Od maja 2017 r. Alitalia podlega zarządowi nadzwyczajnemu zgodnie z włoskim prawem upadłościowym. Plan restrukturyzacji i efektywności został odrzucony przez pracowników firmy. Przewidywał zwolnienie 1700 z 11000 XNUMX pracowników firmy. Od tego czasu włoski rząd szuka kolejnych nabywców, ale bezskutecznie.

Odnotowujemy, że w 2018 r. Komisja Europejska wszczęła kolejne dochodzenie w sprawie pomocy państwa w wysokości 900 mln euro. Dochodzenie jest w toku i niezależne od nowego szczegółowego dochodzenia.

Pomoc publiczna podlega bardzo ścisłemu monitorowaniu przez europejską władzę wykonawczą. Może to przynieść firmie nieuczciwą korzyść ze szkodą dla konkurentów, a tym samym zakłócić konkurencję w Unii Europejskiej. Pomoc państwa jest zwykle zabroniona, ale mogą istnieć wyjątki.

Mówimy też o wyjątku w przypadku TAROM-u, który otrzymał pomoc publiczną w wysokości 36,7 mln euro (ok. 176 mln RON). Pożyczka ta została zatwierdzona przez Komisję Europejską.

Wytyczne Komisji dotyczące pomocy na ratowanie i restrukturyzację umożliwiają państwom członkowskim wspieranie przedsiębiorstw znajdujących się w trudnej sytuacji. Pomoc ratownicza może być oferowana z sześciomiesięcznym okresem spłaty, w którym to czasie firma musi opracować plan restrukturyzacji i wydajności.