KLM Royal Dutch Airlines przyspiesza wycofywanie swoich najnowszych samolotów pasażerskich Boeing 747-400 w czasie kryzysu związanego z koronawirusem. Pandemia z nowym COVID-19 doprowadziła do zablokowania granic, surowych warunków podróży, a pasażerowie zrezygnowali z podróży. W tym kontekście KLM jest zmuszony zrezygnować z lotów i zatrzymać dużą część swoich samolotów na ziemi. I znacznie wcześniej wycofa najnowsze samoloty Boeing 747.
KLM obsługuje obecnie 6 kolejnych samolotów pasażerskich Boeing 747-400, z których większość ma ponad 20 lat. KLM posiada 2 typy samolotów 747. Klasyczny model Boeing 747-400 jest w pełni skonfigurowany dla pasażerów i może przewozić do 408 pasażerów. Oraz 747-400M, wersja kombi dla pasażerów i ładunku, która może pomieścić do 268 pasażerów. W 1989 roku KLM był pierwszym klientem 747-400M.
KLM wycofa najnowszego Boeinga 747
Oba zostaną wycofane do końca kwietnia 2020 roku, ale krążą pogłoski, że zostaną wycofane jeszcze wcześniej, gdzieś pod koniec marca. Tylko 3 samoloty full cargo Boeing 747-400F pozostaną w służbie komercyjnej, obsługiwane przez spółkę zależną Martinair Holland.
Historia samolotów Boeing 747 we flocie KLM rozpoczęła się w 1971 roku, wraz z otrzymaniem pierwszego 747-200. KLM planuje zakończyć tę kartę w swojej historii, wycofując ostatniego Boeinga 747 w 2021 r., 50 lat później. Niestety obecna sytuacja niczego nie uwzględnia. Ucieknij kto może.
Większość linii lotniczych musi zrezygnować z tysięcy lotów, zatrzymać setki samolotów na ziemi, a niektóre nawet wycofać z komercyjnej służby. Pandeami COVID-19 kwitnie.