Zgodnie z zapowiedziami operatorów taksówek, od 1 sierpnia 2020 r. terminale kontroli TAXI na lotnisku Henri Coandă zostały zlikwidowane.
„Proszą nas o 13.000 17 euro miesięcznie za okres, w którym lotnisko nie działało i oczywiście nie mieliśmy zamówień. Kierownictwo wykonawcze rozumiało sytuację, ale nie miało nic do roboty, ponieważ prośba wyszła od rady dyrektorów. Od 50 marca informujemy firmę lotniskową, że nie będziemy w stanie zapłacić, ponieważ nie mamy klientów z Otopeni, ale nie podjęli żadnej decyzji w tym zakresie. W pewnym momencie zaproponowano nam, że zapłacimy 1 procent, ale nie zgadzamy się, ponieważ lotnisko było puste. Czyli od XNUMX sierpnia wyjmujemy urządzenia z gniazdka i już nie przyjmujemy zamówień ”, powiedział prezes COTAR.
Nie cierpią na tym usługi pasażerskie (tak mówią przedstawiciele lotnisk), ponieważ pozostaną do ich dyspozycji. Samochody TAXI o maksymalnej cenie 2,29 lei / km, który znajduje się na stacji przed lotniskiem przylotów. Ale środek zniszczy kieszenie podróżnych. Jedna to 1.39 lei / km, a druga to 2.29 lei / km.
Samochody TAXI, istniejące na esplanadzie lotniskowej przy ARRIVALS, działają zgodnie z prawem i jak zdecydowana większość lotnisk na świecie, na zasadzie „kto pierwszy, ten lepszy”. (Również w strefie przylotów, ale na innych stacjach można również znaleźć taksówki o wartości 3,50 lei/km)
Przedstawiciele Lotnisko Henri Coanda stwierdza, że zarówno samochody TAXI, jak i ich kierowcy przeszli procedurę autoryzacji i znajdują się pod bezpośrednią kontrolą administracji lotniska. Wszelkie nieprawidłowości/niezadowolenie należy niezwłocznie zgłaszać dyspozytorom TAXI, którzy podejmą natychmiastowe działania w celu zaradzenia sytuacji, w tym poprzez permanentny zakaz wjazdu na stacje niewłaściwym taksówkarzom.