IATA: Efektem ataków z 11 września na lotnictwo jest „kropla w morzu” w porównaniu z pandemią COVID-19

0 444

Ataki z 11 września miały katastrofalny wpływ na Stany Zjednoczone i światowy przemysł lotniczy. Powrót do 2000 liczb osiągnięto w ciągu czterech lat. Według IATA lotnictwo nie wróciło do normy od 2004 roku.

Bez względu na to, jak gwałtowny był szok gospodarczy 20 lat temu, IATA zauważa, że ​​była to tylko kropla w morzu w porównaniu z niszczycielskim skutkiem pandemii COVID-19.

Przychody na pasażera na kilometr spadły o około 66% w latach 2019–2020, w porównaniu do zaledwie 2.9% w latach 2000–2001. 18 miesięcy po wybuchu pandemii koronawirusa ruch międzynarodowy utrzymuje się na poziomie 25% sprzed pandemii. Władze nałożyły środki i ograniczenia zdrowotne bez odpowiednich konsultacji, z których wiele ma niszczycielski wpływ na przemysł lotniczy i turystyczny.

Dwadzieścia lat po atakach z 20 września nadal odczuwamy konsekwencje, w tym bezpieczeństwo i kontrolę pasażerów. To samo prawdopodobnie stanie się po pandemii COVID-11. Niektóre środki pozostaną w sektorze lotniczym jeszcze przez długi czas.

IATA opowiada się za lepszą koordynacją w celu ponownego uruchomienia międzynarodowego transportu lotniczego w obliczu COVID-19. Ponieważ bezpieczeństwo wzrosło od czasu ataków z 11 września, a pasażerowie zostali znacznie lepiej sprawdzeni, prawdopodobnie tak będzie w przypadku pandemii COVID-19. Zaszczepieni pasażerowie będą mieli większą swobodę poruszania się i będą zwolnieni z innych ograniczeń.

Zostaw odpowiedź

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany.