Obecnie toczą się gorące dyskusje na temat nowych zasad zachowania dystansu społecznego dla przyszłych podróży lotniczych. O wielu z nich wspomniałem w artykule o rzekomych zasady i ograniczenia dotyczące lotów lotniczych.
Niektóre linie lotnicze (Wizz Air, AirAsia, KLM, Arabskie) ogłosiły już szereg środków dotyczących bezpieczeństwa i zdrowia podczas lotu. I porty lotnicze podjęły dodatkowe kroki w celu zapewnienia, że pasażerowie są trzymani na odległość. Pojawiły się też plotki, że ryzyko infekcji w samolocie i tak jest niskie, nawet w obecnych warunkach lotu, bez żadnych innych zasad. Powietrze w samolocie jest w 99.97% przefiltrowane, oczyszczone i sterylne.
Puste miejsce w środku BA
A jednak pojawiają się głosy ze Światowej Organizacji Zdrowia i Europejskiej Komisji Transportu, które również będą wolne miejsce między pasażerami. Zrzeszenie Międzynarodowego Transportu Lotniczego (IATA) stwierdziło, że nie zgadza się z tym środkiem, a wyjaśnienie jest proste. Dopóki ryzyko infekcji w samolocie jest niskie, do czego dodamy obowiązkowa maska dla pasażerów i stewardes, jaki jest sens tego wakatu? Jednak wolna przestrzeń pośrodku nie prowadzi do zalecanej odległości 1.5 - 2 metrów między ludźmi.
W naszej opinii i w opinii specjalistów IATA, wolne miejsce może doprowadzić do droższych biletów lotniczych, ale nie przyniesie pożądanego efektu w ochronie pasażerów. Droższe loty i strach przed podróżowaniem mogą dodatkowo wpłynąć na przemysł lotniczy. Normalne byłoby znalezienie rozwiązań, aby wskrzesić przemysł lotniczy, który jest w stanie śmierci klinicznej, prawda?
Obowiązkowa maska podczas lotu TAK
„Bezpieczeństwo pasażerów i załogi jest najważniejsze. Przemysł lotniczy współpracuje z władzami i rządami, aby wznowić lot, gdy będzie można go bezpiecznie obsługiwać. Dowodem jest to, że ryzyko infekcji na pokładzie samolotu jest niskie. Zostaną podjęte dodatkowe środki ochronne, takie jak noszenie masek przez pasażerów i załogę. Musimy dostarczać rozwiązania, które wzbudzą zaufanie pasażerów do latania. Utrzymuj również przystępny koszt biletu. Jedno bez drugiego nie przyniesie długoterminowych korzyści.” powiedział Alexandre de Juniac, dyrektor generalny i dyrektor generalny IATA.
Oprócz maski, rękawiczek, ewentualnie chusteczek dezynfekujących / żelu dezynfekującego, wprowadza się kilka tymczasowych zasad: kontrola temperatury pasażerowie, załoga i personel lotniska; utrzymywanie dystansu 1.5 - 2 metry między pasażerami w procesach wsiadania / wysiadania; ograniczenie podróży w samolocie podczas lotu; częsta dezynfekcja i sanitacja samolotów.
Tam, gdzie to możliwe, zostaną wdrożone testy na COVID-19. Na lotniskach w Dubai i od Viena testy zostaną już wykonane w celu wykrycia nowego koronawirusa.
Co wolisz? Wolna przestrzeń między pasażerami i droższymi biletami, czy też inne środki (wymienione powyżej) wystarczą, ale przy wszystkich zajętych miejscach i tańszych biletach lotniczych?
Wznowienie lotów tak szybko, jak to możliwe, z zajętymi wszystkimi miejscami i niskimi cenami. Podjęte środki są wystarczające.