Hartsfield – Jackson Atlanta International – najbardziej ruchliwe lotnisko na świecie (foto/wideo)
W chwili ciekawości spróbowałem sprawdzić, które lotnisko jest najbardziej ruchliwe na świecie. I po kilku minutach muszę Międzynarodowy port lotniczy Hartsfield – Jackson Atlanta, który od 2005 roku zajmuje pierwsze miejsce z ponad 90 milionami pasażerów rocznie.
Hartsfield – Jackson Atlanta International Airport znajduje się 11 mil na południe od Atlanty, Georgia, Stany Zjednoczone. Urodził się 16 kwietnia 1925 r., a do 1930 r. znajdował się już w pierwszej trójce najbardziej ruchliwych lotnisk w Stanach Zjednoczonych. Obecnie posiada 3 bramek wejściowych, z czego 195 to bramki międzynarodowe. Lotnisko Atlanta jest węzłem komunikacyjnym dla AirTran Airways, Delta Air Lines, partnera Delta Connection, Atlantic Southeast Airlines. Węzeł lotniczy Delta jest największym na świecie.
Na międzynarodowym lotnisku Hartsfield-Jackson w Atlancie na 950 betonowych pasach startowych rejestruje się rocznie ponad 000 5 ruchów samolotów. Oznacza to, że co 1 minutę około 2 samolotów ląduje lub startuje. W 2011 roku przewiozły ponad 92 miliony pasażerów. Średnio każdy samolot przewoził około 100 pasażerów.
W tym momencie, Port lotniczy Hartsfield – Jackson w Atlancie jest w trakcie modernizacji i rozbudowy. Program rozwoju Focus on the Future został zatwierdzony w 1999 roku i jest wyceniany na ponad 9 miliardów dolarów. Pod koniec tego procesu Hartsfield – Jackson Atlanta International będzie w stanie obsłużyć ruch przekraczający 120 milionów pasażerów, co jest wartością szacunkową na rok 2015. Hartsfield – Jackson Atlanta International dostosuje się również do samolotów Airbus A380 poprzez poszerzenie pasów startowych i torów.
Jeśli spojrzymy na globalne obszary rozwoju, są szanse, że w ciągu najbliższych 5 lat lotnisko w Atlancie zajmie trzecie miejsce. Międzynarodowe Al Maktoum Przewiduje się, że do 150 roku Dubaj osiągnie 2017 milionów pasażerów rocznie, a Pekin rozpoczął kolosalny projekt. Chińczycy chcą zbudować lotnisko o powierzchni 54 kilometrów kwadratowych i obsługi ruchu do 200 milionów pasażerów. Nowe lotnisko pod Pekinem będzie mniej więcej wielkości Bermudów.
Jaką przepustowość będzie miało nowe lotnisko w Doha? W Pekinie nowe lotnisko, na którym rozpoczęli pracę, znajduje się zupełnie naprzeciwko istniejącego – Stolicy – w dużej odległości, nawet dla Chińczyków!
Jeśli chodzi o lotnisko w Doha, to wierzę, że będzie miało przepustowość nawet 50 mln pasażerów rocznie, ale od 2015 roku. W momencie otwarcia będzie miało przepustowość 29 mln.
Ten w Chinach, chyba nie jest bardzo daleko… Rozumiem, że kilkadziesiąt minut od centrum…
Od znajomych z Kataru zrozumiałem, że w 2015 roku, kiedy lotnisko w Doha zostanie całkowicie ukończone, chce być w pierwszej piątce na świecie. W związku z dwoma lotniskami w Pekinie, jestem pewien, że będą one oddalone od siebie przynajmniej o 5-2 km. Jeden znajduje się na północy, a drugi na południu Pekinu.
Teraz odbywa się z obecnego lotniska - Stolicy - do World Trade Center, znajdującego się w centrum, przy alei Jian Guo Men Wai - uważanej za najdłuższy bulwar świata - odbywa się samochodem, na autostradzie, od 40 -45 minut w górę.
Do centrum jechaliśmy około godziny, w warunkach w jakich taksówkarz jechał z prędkością ponad 100km/h. Koszt wyniósł około 78 juanów.
Jednak najciekawszymi lotniskami, przez które przechodziłem, były Hongkong (największy obszar na świecie w tym czasie - 2004) i Singapur.
Cóż, w Doha będą współpracować z dwoma lotniskami i kiedy ogłosili, że chcą tego na pierwszych 5 lotniskach na świecie, Chiny jeszcze nie rozpoczęły kolosalnej pracy. Prawdopodobnie w przyszłości się rozwiną.
Spokrewniony z tym w Chinach, tylko on jest gigantem. A kiedy powiedziałem, że to kilka minut od centrum, miałem na myśli może 50-60 minut.
Czy uważasz, że Otopeni jest bliżej Bukaresztu? Autobusem jedziesz około 40-50 minut, kiedy dobrze jedziesz. Z taksówką robisz trochę mniej!