Po trzech latach zakazów Philippine Airlines przygotowuje się do wznowienia lotów do sześciu miejsc w Europie. W ślad za poprawą sytuacji bezpieczeństwa na Filipinach, Komisja Europejska postanawia znieść unijny zakaz korzystania z linii lotniczych Philippine Airlines.
Philippine Airlines ma nadzieję, że w ciągu najbliższych sześciu miesięcy uruchomi połączenia między Manilą a Amsterdamem, Frankfurtem, Londynem, Madrytem, Paryżem i Rzymem. Loty zostaną uhonorowane samolotami Airbus A330-300 i Boeing 777-300. PAL posiada obecnie flotę ośmiu A330-300 i pięć 777-300, z których ten ostatni jest obecnie używany na trasach do Sydney, Tokio Narita, Toronto i Vancouver.
W 2012 roku 576 970 pasażerów przeleciało między Filipinami a 10 miejscami docelowymi w Europie, z czego sześć proponowanych przez PAL znalazło się na tym szczycie. Cathay Pacific jest dominującą linią lotniczą między tymi dwoma rynkami, z 20% udziałem w ruchu w 2012 roku. Linie Emirates (15.2%), KLM (12.5%), Etihad Airways (12.3%) i Qatar Airways (10.6%) zamykają czołówkę pięć linii lotniczych, które przewoziły najwięcej pasażerów między Filipinami a Europą.