Eurowings otrzymał pierwszego Airbusa A320neo

0 336

Eurowings przejął swojego pierwszego Airbusa A320neo o kodzie D-AENA. Przyjęcie odbyło się w bazie Airbusa w Tuluzie. Po zdarzeniu samolot wykonał specjalny lot EW6971 z Tuluzy do Dusseldorfu. Po wylądowaniu Airbus A320neo (czyli „nowa opcja silnika”) został oficjalnie przekazany firmie Eurowings Technik. Dział techniczny w Düsseldorfie przeprowadzi niezbędne modernizacje, które potrwają kilka tygodni. Oczekuje się, że pierwszy komercyjny lot pasażerski odbędzie się na początku czerwca.

A320neo Eurowings - silniki CFM LEAP
A320neo Eurowings - silniki CFM LEAP

Airbus A320neo to najbardziej wydajny i najcichszy samolot dedykowany do krótkich i średnich lotów na świecie. Dzięki najnowocześniejszej technologii Airbus i silnikom CFM LEAP samolot znacznie poprawił parametry środowiskowe w porównaniu z poprzednimi generacjami. Emisja hałasu została zmniejszona o 50%, a zużycie paliwa i emisja CO2 nawet o 20%.

A320neo Eurowings - compartiment bagaje
A320neo Eurowings - bagażnik

Eurowings jest pierwszą i jedyną linią lotniczą w grupie Lufthansy, która wyposażyła wszystkie 13 samolotów NEO w silnik LEAP (Leading Edge Aviation Propulsion) firmy CFM. Znacznie większe nowe silniki mogą zaoszczędzić CO2 w ilości odpowiadającej 3.700 ton/samolot/rok. 2,40-metrowe końcówki skrzydeł, znane jako sharklety, pomagają zmniejszyć emisję CO2 o równowartość kolejnych 800 ton na samolot rocznie.

Ze względu na niskie zużycie paliwa, NEO ma również zwiększony zasięg 500 kilometrów w porównaniu do swojego poprzednika.

Eurowings otrzyma łącznie osiem samolotów A320neo ze 180 miejscami i pięć samolotów A321neo z 232 miejscami. Łącznie do floty zostanie dodanych siedem samolotów A320neo w 2022 r., kolejny w 2024 r., a pięć samolotów Airbus A321neo zostanie dostarczonych w 2023 r.

A320neo Eurowings - kabina
A320neo Eurowings - kabina

Wszystkie samoloty NEO Eurowings będą objęte taryfami rodzinnymi Eurowings: BIZclass, SMART i BASIC. Nowe przedziały bagażowe w kabinie Airspace mają o 40% większą objętość i mogą pomieścić do 60% więcej bagażu, ponieważ można je przechowywać pionowo w przedziałach. Kolejną zaletą jest nowy elastyczny system oświetlenia, który dostosowuje się do biorytmów pasażerów w zależności od fazy lotu i pory dnia, oświetlając kabinę ciepłymi odcieniami pomarańczy lub chłodniejszymi odcieniami niebieskiego.

Zostaw odpowiedź

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany.