irańskie linie lotnicze

Ciekawe informacje pochodzą zza oceanu. Rząd USA upoważnia producenta ATR do świadczenia pomocy technicznej dla samolotów ATR 72-600 Iran Air. Oznacza to, że ATR może eksportować części, komponenty, narzędzia, aktualizacje...

Embargo nałożone na Iran zmusiło irańskie linie lotnicze do obsługi przestarzałych i przestarzałych samolotów, zwiększając ryzyko katastrof lotniczych. Iran Air obsługiwał samoloty Boeing 747-100 do 2015 roku i później...

Po zmniejszeniu międzynarodowych sankcji nałożonych na Iran istnieje poważna potrzeba modernizacji i rozwoju transportu lotniczego w celu stymulowania lokalnych gospodarek w całym kraju i poprawy połączeń między…

Iran Air rozpoczął proces modernizacji swojej floty. Otrzymał 1 samolot Airbus A321-200 i 2 samoloty Airbus A330-200. Airbus A330-200 do destynacji w Europie Od maja nowy samolot Airbus A330-200 będzie latał…

Iran Air rośnie i kontynuuje plan modernizacji floty. Na początku tego roku Iran Air otrzymał pierwszy A321-200. 10 marca przyszła kolej na dostawę pierwszego samolotu Iran Air A330-200. Airbus A330-200 Iran Air Oba…

Po zniesieniu ograniczeń handlowych Iran Air wyszedł na zakup nowych samolotów. Złożył zamówienia na 180 samolotów Airbus i Boeing, które będą dostarczane od tego roku. 11 stycznia 2017 r. pierwszy Airbus A321-200 Iran…

11 stycznia 2017 r. Airbus ogłosił dostawę pierwszego Airbusa A321 Iran Air. Jest to część zamówienia na 100 samolotów, które zostało złożone przez Iran Air w grudniu 2016 roku. Ceremonia dostawy odbyła się w Tuluzie.

W grudniu 2016 r. Iran Air zawarł wiążące kontrakty z Airbusem i Boeingiem na 180 samolotów. Pierwsze dostawy Airbusa zaplanowano na początek tego roku. Dostawy samolotów Boeing rozpoczną się w 2018 roku. Airbus A321-200 Iran Air…

W tym miesiącu Iran Air podpisał stałe kontrakty z Airbusem (100 samolotów) i Boeingiem (80 samolotów). Te zdecydowane zamówienia wynikają z memorandów zawartych w styczniu 2016 r. z Airbusem i w czerwcu 2016 r. z Boeingiem. Iran Air…

Historia Boeinga 747-100 rozpoczyna się w 1969 roku wraz z pierwszym lotem w jego historii. Jest to pierwszy czterosilnikowy samolot o dużej pojemności wprowadzony na rynek przez Boeinga. W sumie zbudowano w nim 167 jednostek

Fokker 100, należący do Iran Air, musiał lądować bez przedniego podwozia. Podczas startu z Teheranu do Ahwaz samolot stracił jedno z przednich kół pociągu. Po wykonaniu więcej