EL AL, największa linia lotnicza w Izraelu, wchodzi na rynek tanich linii z Spółka zależna UP. Nowy izraelski przewoźnik lotniczy rozpocznie działalność 30 marca 2014 r. z taryfami od 69 EUR/segment. Wygląda na to, że EL AL uciekł się do powiedzenia „jeśli nie możesz ich pokonać, dołącz do nich„Kiedy zdecydował się dołączyć do rynku low-cost.
Wraz z przyjęciem Konwencji Otwartego Nieba, linia lotnicza EL AL z Izraela ogłosił we wtorek 26 listopada uruchomienie własnej taniej linii o nazwie „Up”. Rozpocznie operacje z rejsami do pięciu europejskich miejsc docelowych 30 marca. Będzie działać do 11 lotów tygodniowo do/z Tel Awiwu do Berlina, Pragi, Kijowa i Budapesztu i do 6 lotów tygodniowo do/z Larnaki.
Dla pierwszych 3 miejsc docelowych (Berlin, Praga i Kijów) stawki zaczną się od 99 USD / segmenti dla dwóch pozostałych (Budapeszt i Larnaka) ceny zaczną się od 69 USD / segment. Od 1 lipca 2014 r. zmienią się suki. Będzie to 100 USD/segment dla Pragi i Budapesztu, 139 USD dla Larnaki i 175 USD dla innych kierunków.
„UP” będzie zachowywać się jak prawdziwy low-cost, za opłatą dodatkowych usług. Firma będzie miała dwa rodzaje biletów: UP Basic i UP Smart. W GÓRĘ Inteligentny będzie obejmować kilka bezpłatnych usług (bezpłatny bagaż rejestrowany o wadze 23 kg, wybór miejsca itp.). Na biletach W GÓRĘ Podstawowepasażerowie będą mogli wybrać miejsca za 10 dolarów opłaty. Opłata wyniesie 50 USD dla tych, którzy chcą wybrać miejsce specjalne (np. przy oknie) i 80 USD za miejsce „klasa plus”. Bagaż rejestrowany kosztuje 20 USD, jeśli zostanie zapłacony z góry i 40 USD na stanowisku odprawy na lotnisku. Klienci premium i osoby często podróżujące samolotami mogą korzystać z tych usług po niższej cenie lub nawet za darmo. Dla wszystkich pasażerów bagaż podręczny o wadze do 6 kg będzie wliczony w cenę biletu bezpłatnie.
„UP” będzie obsługiwał samoloty Boeing 737-800 skonfigurowane w dwóch klasach: 36 miejsc w Tourist Plus z 34-calowymi miejscami i usługą cateringową w cenie oraz 144 miejsca w Tourist z 30-calowymi miejscami oraz usługą cateringową za opłatą.
Coraz więcej tanich linii lotniczych w Europie uruchamia loty do/z Tel Awiwu. Zaledwie w zeszłym tygodniu EasyJet ogłosił swoje szóste połączenie do/z Tel Awiwu z Berlina. Wizz Air rozpoczął obsługę lotów na tej trasie Bukareszt – Tel Awiw (15 czerwca 2013) i Kluż - Tel Awiw (24 listopada 2013).
Minister Turystyki oszacował, że dzięki Konwencji Otwartego Nieba w 250 roku w Europie zwiększy się o 000 2014 turystów i 10 000 nowych miejsc pracy.
Wow, to nie wygląda na tanie ceny. I myślę, że stają się droższe, ponieważ miejsca są sprzedawane.
Biorąc pod uwagę, że Tel Awiw jest tam, gdzie jest i ma się czym lecieć do Europy, myślę, że ceny są dobre. Obecnie Berlin-Tel Aviv startuje od 400$, symulacja wykonana na kwiecień 2014!:)
Myślałem o "zwykłych" cenach - biorąc cały przykład Berlina: 175 dolarów za segment bez cateringu i bagażu wcale nie jest mały.
Cóż, oto bilety all-inclusive. Od 150 $… W każdym razie czekamy na pierwsze loty i wtedy możemy zobaczyć realne ceny 🙂
Co prawda Wizz Air ma taryfy od 35 EUR/segment z wylotem z Rumunii, ale bardzo mało miejsc w tej cenie… Myślę, że UP sobie poradzi. A jeśli nie, to zapewni Izraelowi dobrobyt
wizz ma loty od 80 ron na segment, więc 160 ron w obie strony z Cluj Napoca… .ale za 35 euro w obie strony teraz zrobiłem symulację… .wszystko to być członkiem wizz (świetna rzecz, którą cierpisz tylko raz 135ron i za 1 zyskujesz niskie ceny ty i 9 innych osób, które mogą podróżować z tobą)… ..i z Budapesztu… kosztuje 16000 forintów w obie strony… czyli 240 ron..53 euro… więc bądźmy poważni… to są niskie ceny kosztują nie 200 euro w obie strony :)))… .wyczyść czystą awarię… .nie dawaj im 1 roku i bankructwa ani nie zamykaj tras :)))… .przynajmniej trasa do Budapesztu….
Zobaczymy! Zobaczymy też, jakie stawki Wizz będzie ćwiczył po 30 marca