Delta to pierwsza linia lotnicza w Stanach Zjednoczonych z tego typu samolotami we flocie i czwarta na świecie. W ceremonii dostawy wzięli udział urzędnicy i przedstawiciele Delta Air Lines, Airbusa i Bombardiera.
Ceremonia dostawy odbyła się w Mirabel, Quebec, Kanada, domu Bombardiera. Przypominamy, że latem tego roku Airbus przejął większościowy pakiet projektu CS Series od Bombardiera. Więc, CS100 i CS300 stały się A220-100 i A220-300.
Delta Air Lines Airbus A220-100
Airbus A220-100 wzorowany jest na planie modernizacji Delta. Amerykański przewoźnik chce wymienić serię starych samolotów na nowoczesny A220-100, który jest konfigurowany w 3 klasach: 15 miejsc w Klasie Biznes, 18 miejsc w Klasie Ekonomicznej Premium i 82 miejsca w Klasie Ekonomicznej.
Pierwsze loty Airbusa A220-100 Delta Air Lines zaplanowano na początek 2019 r. Poleci on z Nowego Jorku (La Guardia) do Bostonu i Dallas 31 stycznia 2019 r.
Obecnie samolot zostanie przydzielony do bazy w Atlancie, gdzie pracownicy Delta wykonają dodatkowe prace modernizacyjne, a także pierwsze testy szkolenia personelu pokładowego.
A220-100 oferuje najlepszy koszt eksploatacji na pasażera w swojej kategorii. Dzięki najnowszym silnikom PW1500G (Pratt & Whitney), zaawansowanym materiałom i aerodynamice, A220 zużywa do 20% mniej paliwa w porównaniu z poprzednimi generacjami.
Dostawa pierwszego Delta A220-100
Poprzednia 1 of 12 Następna
Airbus A220-100 ma wszelkie możliwości zdobycia pozycji w segmencie samolotów na 100-150 miejsc, którego rynek szacuje się na 7000 samolotów w ciągu najbliższych 20 lat. Obecnie w programie A220 zebrano zamówienia na 400 samolotów, z czego 42 sztuki dostarczono do: Air Baltic (12), Swiss International Air Lines (24), Korean Air (5) i Delta Air Lines (1).