Wadliwa technika lub pocisk wystrzelony przez pomyłkę? 2 główne hipotezy w przypadku katastrofy lotniczej w Iranie

1 1.006

8 stycznia 2020 r. Boeing 737 Ukraine International Airlines rozbija się w Iranie. Samolot Boeing 737-800 UAI (UR-PSR) miał obsługiwać lot PS752 na trasie Teheran-Kijów. Krótko po starcie samolot zniknął z ekranów radarów. Według raportu z lotu samolot wystartował o 06:10 czasu lokalnego i rozbił się w pobliżu Teheranu około 06:20.

Byli na pokładzie 167 pasażerów şi 9 członków załogi. Nie było żadnych ocalałych po katastrofie samolotu. Mamy też wstępną listę osób na pokładzie według narodowości: • Ukraińcy – 11, • Irańczycy – 82, • Kanadyjczycy – 63, • Brytyjczycy – 3, • Szwedzi – 10, • Afgańczycy – 7. 

Wadliwa technika lub pocisk wystrzelony przez pomyłkę?

Biorąc pod uwagę napięcia między Iranem a Stanami Zjednoczonymi, większość obwinia katastrofę. To prawda, że ​​obrazy i kontekst, w jakim miał miejsce wypadek, przywodzą na myśl wszelkiego rodzaju scenariusze filmowe. Ale nie możemy potwierdzić, co się naprawdę stało. To trwa dochodzenie i czekamy na wstępny raport w sprawie katastrofy samolotu PS752.

Od czasu wypadku i do tej pory w prasie międzynarodowej i mediach społecznościowych pojawiały się wszelkiego rodzaju wiadomości i spekulacje na temat przyczyn, które doprowadziły do ​​katastrofy samolotu. Ale główne tory to: awaria techniczna vs. pocisk przeciwlotniczy.

2 główne hipotezy w przypadku katastrofy lotniczej w Iranie

Irańczycy odeszli jako pierwsi, kilka minut po katastrofie, i powiedzieli, że samolot rozbił się z powodu awarii silnika technicznego. Nie da się wydać takiego werdyktu z całą pewnością tuż po katastrofie lotniczej. Historia pokazała, że ​​tragedia lotnicza opiera się na kilku wyzwalaczach i czynnikach wpływających. Każda czynność wykonywana w kokpicie ma reakcję. Dwie czarne skrzynki samolotu mogą rozwiązać wiele zagadek.

accident-aviatic-iran-737-ukraine-international-airlines

Tak samo dobre, Amerykanie wyszli i powiedzieli, że samolot został trafiony przypadkowo wystrzeloną irańską rakietą przeciwlotniczą.. Ta hipoteza przypomina nam o tragicznej katastrofie samolotu w locie MH17. Przypominamy, że samolot Boeing 777-200ER (9M-MRD) Malezja Airlines upadł w pobliżu granicy ukraińsko-rosyjskiej. Po dochodzeniu 4 osoby zostały oskarżone o morderstwo. Wykazano, że samolot został trafiony pociskiem BUK. Ale uważaj, werdykt został wydany 5 lat po wypadku.

Czy ten film może wyjaśnić tajemnicę?

Albo to zdjęcie?

Inne spekulacje dotyczą uderzenia w samolot dronem lub innym sprzętem lotniczym lub ataku terrorystycznego, ale mało prawdopodobne.

Osobista opinia

Osobiście uważam, że w środku nie była to zwykła awaria techniczna. Piloci mieli doświadczenie na Boeingu 737, co stanowiło tysiące godzin wspólnego lotu. Ponadto odbyli specjalne szkolenia w Iranie, bezpośrednio na Międzynarodowym Lotnisku Imama Chomeiniego.

Napisałem dziesiątki artykułów i monitorowałem setki incydentów. Myślę, że jest mało prawdopodobne, aby silnik miał awarię techniczną, która mogłaby doprowadzić do eksplozji, zwłaszcza że mówimy o młodym Boeingu 737-800 (3.6 roku). Były też inne przypadki, kiedy samolotowi zabrakło 2 silników, a pilotom udało się sprowadzić je na ziemię przez przymusowe lądowanie. Tutaj mamy jako przykład niedawny przypadek samolotu Linie lotnicze Airbus A321 URAL, który wylądował na polu kukurydzy.

pusty

Jednocześnie mamy precedens dla samolotów z pociskami rakietowymi. I tutaj mam na myśli MH17. Dla porównania, te dwa wypadki wydają się mieć coś wspólnego. Oba samoloty faktycznie szybko się rozbiły. Po uderzeniu w ziemię eksplodowały, a szczątki rozsypały się na dużych obszarach. Prawidłowe są przypadki, w których brały udział samoloty Boeing 2 MAX. Ale są godne uwagi różnice! Myślę, że to była katastrofa lotnicza, a nie tylko katastrofa lotnicza.

Ale poczekamy na oficjalne wyniki. Wstępny raport może pojawić się za kilka dni lub tygodni. Raport końcowy może pojawić się za 12 miesięcy, a nawet dłużej. Szkoda 176 osób na pokładzie. Wystartowali i już nigdy nie wylądują!

Jaka jest Twoja opinia? Zapraszam do rozsądnego komentowania przyczyn, które doprowadziły do ​​katastrofy samolotu!

1 komentarz
  1. George mówi

    Całkowicie się z Tobą zgadzam, mogą być usterki techniczne, ale niekoniecznie prowadzą do katastrofy samego samolotu. Nawet jeśli, powiedzmy. silnik by się uruchomił, wtedy kapitan przerwałby dostawy nafty, zatrzymał go na stałe i wrócił do Teheranu. To klasyczna procedura. Takich przypadków w historii lotnictwa jest wiele. To była podobna sytuacja do lotu z Turkisch na trasie Izmir-Stambuł, jakby w 2010 lub 2011 (o ile się nie mylę), kiedy w wyniku uderzenia pioruna częściowo zapalił się prawy silnik. Wylądował bezpiecznie według standardowych procedur w Stambule. Nie potrafię sobie wyobrazić, dlaczego pożar silnika właśnie rozbił samolot? Zobaczymy wyniki ekspertyzy rejestratorów pokładowych, w tym przypadku upubliczniona zostanie prawdziwa wersja, a nie historie.

Zostaw odpowiedź

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany.