Normalnie ląduje z wiatrem wiejącym od przodu, aby móc sterować samolotem w przypadku silniejszych podmuchów. Lądowanie z wiatrem wiejącym od tyłu nie jest zalecane, ponieważ mogą wystąpić sytuacje, w których samolot stanie się niekontrolowany.
Lądowanie przy bocznym wietrze — lądowanie przy bocznym wietrze
Ale zdarzają się też sytuacje, w których piloci muszą lądować z wiatrem z boku. Zjawisko to nazywa się lądowaniem w bocznym wietrze i jest nauczane w szkole pilotażowej. W zależności od prędkości wiatru, typu samolotu i pasa startowego, można wykonać lądowanie z bocznym wiatrem na 3 sposoby: De-crab, Crab i Sideslip.
Nie mówię o lotkach, prędkości hamowania, utrzymywaniu samolotu w określonej pozycji, podwoziu, przyziemieniu itp. Chodzi o to, żeby nie panikować, kiedy samolot ląduje.
Piloci są szkoleni i przygotowani do takich sytuacji, a samoloty są zaprojektowane tak, aby wytrzymać takie zjawiska. Musisz wysłuchać poleceń załogi i spokojnie czekać, aż samolot doleci do lądowania.
Artyści… wspaniałe lądowania. Zwłaszcza pierwszy w wideo 2.
Nie wiem, jak to jest z Crosswind Landing, ale w takich spodniach miałem zamiar zmoknąć w Otopeni. Na sekundę moje serce stanęło w miejscu i pomogłem odnieść wrażenie, że samolot uderzy w pas startowy czubkiem skrzydła.
Skrzydło samolotu może uderzyć w ziemię. Nazywa się - Wingstrike i powiem ci w innym artykule :)
Florin, a jak myślisz, że to Boeing 777 - z 200-300 pasażerami na pokładzie :)
To są piękne lądowania przy bocznym wietrze.