Konstanca - Stambuł 4 razy w tygodniu od maja 2014

Wczoraj agenci sprzedaży biletów mieli okazję porozmawiać z zespołem Turkish Airlines o możliwościach stymulowania sprzedaży na rejsach obsługiwanych przez Turkish Airlines z / do Konstancy.

Podczas spotkania Yigit Yalcin, dyrektor generalny Turkish Airlines Constanța stwierdził, że są duże szanse, że liczba lotów na trasie Konstanca - Stambuł ma wzrosnąć do 4 tygodniowo, a według reporterntv.ro może to nastąpić od połowy maja.

Od inauguracji trasy Konstanca - StambułTureckie linie lotnicze przewiozły około 10 000 pasażerów, a średnie obciążenie samolotów wynosiło 45%, jak podaje newsair.ro. Obecnie trasa honorowana jest 3 lotami tygodniowo, w środy, piątki i niedziele, a cena biletu zaczyna się od 99 euro (w obie strony i wszystkie podatki).

Sądząc po tych liczbach, trudno mi w to uwierzyć Turkish Airlines wprowadzi również 4. lot do Konstancy. Bardzo niski poziom obciążenia wyraźnie pokazuje, że ta trasa jest mało opłacalna i nie ma na niej dużego popytu. To dobrze w obecnym kontekście, ponieważ w Dobrogei jest wielu Turków, ale nie postrzegam tego jako specjalnego obiektu dla turystyki rumuńskiej. Nie sądzę, żeby Turcy przybywali na nasze wybrzeże. Nie zapominajmy, że wymyślili resort all inclusive w bardzo dobrych cenach.

Myślę, że rumuńskie wybrzeże musi wymyślić coś specjalnego, aby przyciągnąć jak najwięcej turystów, a nie tylko sezonowe kwatery, a cel musi być bardzo dobrze zdefiniowany. Międzynarodowy port lotniczy im. Mihaila Kogalniceanu ma ogromny potencjał, będąc jedynym, który może służyć rumuńskiemu wybrzeżu, ale nie jest eksploatowany w swojej prawdziwej wartości.

Lotnisko w Warnie, położone na południe od Konstancy, ma się bardzo dobrze. W 2012 r. przeszło przez nie ponad 1.2 miliona pasażerów, z czego ponad milion turystów przyleciało lotami międzynarodowymi. Dziesiątki linii lotniczych mają loty czarterowe do Warny. Zdaję sobie sprawę, że Bułgarzy są lepsi w turystyce w porównaniu z Rumunią, ale co oni zrobili, a czego nie zrobiliśmy?