Na początku 2017 roku Comac (Chińska Korporacja Samolotów Komercyjnych) planuje najpierw podnieść się z ziemi C919, największy samolot pasażerski zaprojektowany i zbudowany w Chinach.
Chiński producent deklaruje, że zakończy testy naziemne i rozpocznie loty samolotem COMAC C919, modelem, który będzie konkurował z A320 Airbusa i 737 Boeinga. Jednocześnie zamierza realizować pierwsze dostawy już w 2018 roku. W listopadzie 2015 roku COMAC ogłosił zamówienia na 517 egzemplarzy C919, z których większość została zamówiona przez chińskie linie lotnicze.
Nie zapominajmy jednak, że projekt C919 opracowany przez firmę Comac napotkał różne problemy, co spowodowało, że terminy dostawy znacznie przekroczyły pierwotnie szacowane. Niektórzy eksperci twierdzą, że pierwsze samoloty C919 zostaną dostarczone dopiero w 2020 roku.
KOMAC C919 Składa się z części dostarczanych przez firmy takie jak Honeywell International Inc., United Technologies Corp. spółka zależna Goodrich, Rockwell Collins Inc. i Parker-Hannifin Corp. oddział Parker Aerospace. Silniki dostarcza firma CFM International.
Obecnie COMAC C919 wydaje się być tak samo dobry jak obecna generacja A320 czy B737, ale istnieje ryzyko przybycia przestarzałego samolotu w momencie dostawy. Przypominamy, że Airbus rozpoczął dostawy nowej generacji A320neo, a Boeing wykonał już pierwszy lot 737 MAX.
C919 to ambitny projekt opracowany przez COMAC, alternatywa dla samolotów Airbus i Boeing. A ponieważ szacunki dla regionu Azji i Pacyfiku są optymistyczne, w ciągu najbliższych 20 lat zapotrzebowanie na samoloty wyniesie ponad 000 20 jednostek.