Zaczynając od nowości”Norwegian ogłosił nowe trasy z Londynu Gatwick do Nowego Jorku, Los Angeles i Fort Lauderdale / Hollywood„Rumuńska prasa pospieszyła z pisaniem, jak tanio polecimy na trasie Bukareszt – Nowy Jork przez Londyn. Matematycznie wyliczenia wyglądają dobrze, ale rzeczywistość jest zupełnie inna. Dobrze, w DIGI 24 obliczenia również nie są wykonane poprawnie, ale to już inna historia!
W pierwszej fazie wyjaśnię tanie loty Londyn Gatwick do Nowy Jork. Taryfy norweskie na trasach transoceanicznych wydają się atrakcyjne, ale nie bądźmy powierzchowni. Niski koszt nie oznacza tańszych, ale mniej usług. Ogłoszone przez Norwegian stawki nie obejmują usług: wyżywienia na pokładzie, bagażu rejestrowanego i zarezerwowanego miejsca. Aby skorzystać z tych dodatkowych usług, będziemy musieli wyciągnąć z kieszeni 38.30 EUR/segment. Bez tego dodatkowego pakietu nie możemy tak naprawdę podróżować. Loty między Londynem a Nowym Jorkiem trwają od 6.5 do 8 godzin, co wystarczy, aby nie podać przekąski na pokładzie i szklanki wody. Jeśli wykonamy sumaryczne obliczenia dla trasy Londyn-Nowy Jork, będziemy mieli 2 x 176 EUR + 2 x 38.30 EUR = 428.60 EUR - taryfa minimalna z wliczonymi podatkami i usługami.
Poniżej znajduje się symulacja podróży w obie strony z Londynu do Nowego Jorku. Cena 185 euro jest najniższą, jaką znalazłem, ale jest też dość rzadka. Tak więc 518 EUR (wszystkie podatki wliczone) nie wydaje się już tak tanie.
A teraz przejdźmy dalej Odcinek Bukareszt – Londyn. Obecnie 2 operatorów oferujących pełen zakres usług (TAROM i British Airways - London Heathrow) oraz 3 operatorów niskokosztowych (Blue Air, Wizz Air - London Luton i easyJet - Londyn Gatwick).
Norwegian będzie latać z Londynu Gatwick, więc easyJet będzie naszym tanim rozwiązaniem w segmencie Bukareszt-Londyn. Ale jest problem! Te dwa programy operacyjne nie pasują do siebie. W sezonie letnim 2014 easyJet latać będzie w poniedziałki, środy, piątki i niedziele, a Norwegian we wtorki, czwartki i soboty. Oznaczałoby to pozostanie na jedną noc w Londynie, żeby go zabrać, a drugą na powrót, więc inne koszty.
Ale załóżmy, że pasuje. Obliczymy w cenie minimalnej: 2 x 38.12 = 76.24 EUR + 47 EUR bagażu = 123.24 EUR - minimalna opłata za przejazd Bukareszt - Londyn (wliczone wszystkie podatki + bagaż rejestrowany).
Obliczanie Bukareszt - Nowy Jork, mamy cenę minimalną 123.24 EUR (Bukareszt-Londyn z easyJet) + 428.60 EUR (Londyn-Nowy Jork z Norwegian) = 551.84 EUR (wszystkie podatki wliczone i bagaż rejestrowany). Powtarzam, byłaby to minimalna opłata, jaką musielibyśmy zapłacić za podróż w obie strony z Bukaresztu do Nowego Jorku. Ale miejsc jest ograniczona, więc nie miejmy wielkich nadziei.
Zrobiłem prostą symulację w British Airways, za okres 28 sierpnia 2014 - 6 września 2014 (okres wybrany również dla symulacji norweskiej) i znalazłem Bukareszt - Nowy Jork la 668 EUR (podróż w obie strony i wszystkie podatki wliczone + usługi).
Czy ta różnica jest warta wysiłku w przypadku tanich lotów do Nowego Jorku?
Uważam, że zaoszczędzona kwota byłaby o wiele za mała w porównaniu z wysiłkiem włożonym w podróż z dwoma tanimi przewoźnikami, z Bukaresztu do Nowego Jorku. Nie polecam wysiłku lotu do Luton, a następnie transferu do Gatwick. Obejmuje to tani bilet na pociąg. Jest też bagaż do zabrania, czas na bieg/stratę i ryzykujesz utratę nawet samolotu.
Pamiętajmy, że brytyjska taryfa celna nie należy do najniższych. Znalazłem go również w cenie 650 EUR, a nawet poniżej. Ale pamiętam też promocje w ciągu roku. Air France-KLM, TAP Portugal, Lufthansy itp. miał we wrześniu i październiku znaczne zniżki na trasie Bukareszt-Nowy Jork, z ceny od 430 EUR.
Polecam sprawdzać taryfy i inne koszty, dokonywać kalkulacji na podstawie destynacji i linii lotniczych, sprawdzać, jakie masz możliwości, zwracać uwagę na połączenia, loty itp. Jak wspomniałem powyżej, niski koszt oznacza mniej usług, ale niektóre naprawdę potrzebujesz w swoich podróżach. Często zdarza się, że low-cost nie jest tak tanie, jak się wydaje.
(Cristian pisał na ten sam temat!)
Gratulacje!! Świetny artykuł!
Pokusiło mnie też wykonanie takiej analizy. W tej chwili dużo tańsza kombinacja Tarom - Air France / KLM lub TAP.
Ponadto większość artykułów w prasie wspomina, że nie ma lotów Bukareszt - Gatwick
Tak, nie ma lotów z Norwegian, ale założyłem, że nadal istnieją :). Do 2014 roku pozostało dużo czasu i być może easyJet uważa, że dopasowanie tych lotów byłoby interesujące.
Nie myślę nawet o innych kombinacjach. Lot do Luton, a potem transfer do Gatwick byłby zbyt dużym kłopotem. Dużo czasu spędzonego z transferem, koszty, ryzyko utraty bagażu, utraty samolotu… Lepiej AF-KLM z międzylądowaniem w Paryżu / Amsterdamie, Lufthansa, TAP itp. Zalecam, aby oba loty były obsługiwane przez tego samego przewoźnika, aby nie martwić się o bagaż rejestrowany.
Byłeś bardzo oszczędny w obliczeniach! Moim zdaniem z doświadczenia, a zwłaszcza z konieczności (podczas lotu organizm odwadnia się), potrzeba dużo więcej płynów (w ciągu 6-8 godzin), które na pewno nie są tanie. W NY w tej chwili moim zdaniem najlepsze połączenie jest z TAP-em, jest też najbardziej bezpośrednie, a warunki są ok.
Byłem oszczędny, ponieważ chciałem pokazać, od czego zaczynają się stawki minimalne i że nie jest to takie tanie. Nieuchronnie to, czego doświadczymy w przyszłości, może kosztować więcej.
A ja przygotowuję artykuł o low-cost :).
Moim zdaniem tani lot jest powiedzmy ok, maksymalnie do 3-4 godzin. Największa tania linia lotnicza, Air Asia, podejmowała kilka prób przelotu z Azji do Europy i nie powiodła się. Powiedziałem też, że nie widzę cię przekraczania Himalajów lub oceanu niskim kosztem.
Bardzo dobra analiza, to by mnie wyeksponowało, że tam, gdzie bierzemy jabłka, dajemy gruszki i przy dużych bólach głowy w środku. ?
Dokładny! Polecam low-cost na krótkie loty, gdy chcemy podróżować bez bagażu itp. Ale jeśli chodzi o wakacje długodystansowe, które wiążą się z innymi usługami, to polecam firmy oferujące pełną obsługę. Na koniec musimy wykonać obliczenia 🙂