Bukareszt - Antalya - Bukareszt z Air Bucharest (lot czarterowy) - wycieczka informacyjna Antalya (odc.1)

Oto, co znalazłem na forum softpedii:
cytat:
„Moje wczorajsze doświadczenie, mam nadzieję, że od teraz pomogę wielu ludziom, gdy zdecydują się latać z tą firmą za 2 lei. Wczoraj musieliśmy dostać się na Kretę, gdzie mogliśmy zatrzymać się na tydzień. Byliśmy pełni entuzjazmu i czekaliśmy na samolot odlatujący o 7 rano, samolot obsługiwany przez Air Bucharest. Ale powiedziałem, że nie jesteśmy ekspertami. Po około 15-20 minutach zostaliśmy powiadomieni, że wieża kontrolna postanowiła wrócić. Powód: trafiłem w ptaka :). Pytam teraz: jak można to ustalić bez wiedzy technicznej? Samolot pozostawiono bez silnika, przez co zaczął tracić równowagę, więc pilot, któremu dziękujemy za doświadczenie,
zaczął kołysać samolotem z boku na bok, aby utrzymać go prosto. Udało nam się wylądować, po tym balansie i po strachu, że coś się stało, a gdy samolot zrzucił podwozie, zostaliśmy otoczeni do miejsca, w którym zatrzymało nas 6 dużych wozów strażackich i 3-4 ratowników. Więc mogliśmy spodziewać się ognia.
Po wyjściu z samolotu zabrano nas do innej bramki pokładowej, mając nadzieję, że przedstawiciele agencji i linii lotniczej przyjdą na miejsce zdarzenia i wyjaśnią, co się stało, tylko nasze życie było zagrożone i powiedzą nam, co mamy alternatywy, bo zapłaciliśmy na wakacje. Cóż, to nie?
stało się. Potem dowiedziałem się, że AIR Bukareszt ma właściwie tylko jeden samolot we flocie, samolot, który jest zakontraktowany przez większość biur podróży w Rumunii (prywatnie mogę podać wielkie nazwiska agencji, w tym nasze), Turek, który jest już właścicielem samolotu odpowiedział na telefon, a samolot miał 18 lat i faktycznie stacjonował na wszystkich tych lotach czarterowych do Grecji, Turcji lub Hiszpanii.
Tego samego dnia miał zabrać ze sobą turystów z Hiszpanii. Pewnie wtedy w stodole dali mu 2-3 młotki i tak to rozwiązali
aby był zdolny do lotu. Otrzymałem wtedy informację, że wyjeżdżamy około godziny 14. nic nie powiedział, nie miało znaczenia, że ​​nie wiedzieliśmy, z czym wyjechać, kiedy wyjechać ani z czym wracać. Około godziny 12, po wielu cyrkach i skandalach, udało nam się spakować walizki i opuścić lotnisko, by udać się do biura podróży.
To, co wydarzyło się w biurze podróży, jest dla Ciebie mniej ważne, prawdopodobnie odzyskamy pieniądze lub nie, ale dowiedzieliśmy się, że o 16.30:XNUMX udostępnili pasażerom pozostawionym na lotnisku Tarom do odlotu na Kretę, ale ja - poinformowali, że po powrocie będą
również pochodzą z Air Bucharest. Tarom został udostępniony nie przez Turka z Air Bucharest, który już nie odbierał telefonu, ale przez jedno z biur podróży, którym udało się częściowo rozwiązać rozwiązanie i uniknąć splamienia nazwy na rynku. Nadmienię, że przebywał na lotnisku od 4-5 rano do 16.30. Nieludzki.
Jestem zbulwersowany wszystkim, co się wydarzyło. Jak możesz zaakceptować upokorzenie jako człowiek i jak możesz zaakceptować powrót z tym samym?
zagrażający życiu śmierdzący samolot? Ludzie właściwie milczeli i akceptowali sytuację, aby nie stracić pieniędzy na wakacje. Ale gdybyśmy byli zjednoczeni, istniała dla nas o wiele lepsza droga: moglibyśmy otrzymać bilety na wyścigi w pierwszej linii lub otrzymać zarówno prysznic, jak i Tarom. To, co wydarzyło się wczoraj w powietrzu, mogło być znacznie gorsze, jak to możliwe, że nadal chcesz narażać życie swojego dziecka, tylko z chęci wyjazdu na wakacje i nie tracenia pieniędzy?
Nie mówiąc już o biurach podróży, które twierdzą, że mają sławę na rynku i które zgadzają się na kontrakty z tzw. prywatnymi liniami lotniczymi, na jeden samolot, bez standardów bezpieczeństwa dla pasażerów. Wszyscy wiemy, że decydują się na czarter od Air Bucharest, ponieważ ceny biletów są dla nich niższe, ale łączna cena biletu wakacyjnego jest nadal wysoka, więc zarabiają więcej. Z ceną oczywiście zagrażającą życiu klientów.
Proszę was wszystkich o wcześniejsze poinformowanie, czym lecicie i nie akceptowanie żadnego rodzaju transportu, takiego jak Air Bucharest. W pewnym momencie ktoś będzie cierpieć i wtedy nic nie będzie możliwe. Nie akceptuj żadnych warunków, nawet jeśli biuro podróży jest marką na rynku. Dowiadywać się! Przyznam, że się myliłem i nie martwiłem się lotem do Grecji. Na pewno nie przyjmę od teraz żadnego samolotu.
Informacje o tym bałaganie będę zamieszczać we wszystkich mediach internetowych. Mam nadzieję, że inni, którzy z nimi cierpieli (dowiedziałem się z
inne fora, jakie są), aby zrobić to samo. Możemy zdecydować się na to, żeby być dobrze, po prostu musimy chcieć i nie pozwalać agencjom robić tego, co chcą, na ich szkodę. To nasze pieniądze i nasze wakacje.”

Dziękuję za bardzo szybką i rzeczową odpowiedź.
mamy nadzieję, że nie będzie więcej problemów z tą firmą.
Ale zastanawiam się, kiedy ma czas na remont (a tutaj poważny) biorąc pod uwagę, że ten samolot leci prawie nieprzerwanie _ Grecja, Turcja, Hiszpania, Rumunia itd ???

Uważam też, że firma z jednym samolotem nie jest poważnym operatorem i nie wiem, jak odebrali pozwolenia na lot. Nie wiem, co ma z tym wspólnego Sorin Rusi, ale jest to zbyt stronnicze i zawiera „zalecenia”, które są bardziej związane z szablonami marketingowymi i komunikacyjnymi linii lotniczych niż ze zwykłym turystą.

Tiriac Air to słabość moich lotów. Nie obchodzi mnie liczba samolotów i inne kryteria. Nie byłoby źle zapytać, co zawiera menu, chociaż miałam też niespodzianki na Alitalii, nie wiedząc, co jeść, ale głodując, korzystałam nawet z gorącego jedzenia, podczas gdy wszyscy mówili mi, że dają tylko kanapki - nienawidzą. Faktyczne lądowanie na Otopeni to jeden z najlepszych materiałów filmowych. Czasem szukam na youtube (zwłaszcza gdy muszę lecieć z konkretną firmą) i znajduję poważne błędy pilotażowe i wciąż brak zdarzeń.