Blue Air został po raz drugi ukarany grzywną przez ANPC. Zobacz kwoty, którymi linia lotnicza została sankcjonowana!

1 310

W związku z zaistniałą na rynku sytuacją handlową przedsiębiorcy Blue Air Aviation SA i jej kontynuacją, Krajowy Urząd Ochrony Konsumentów (ANPC) przeprowadził szeroko zakrojoną akcję kontrolną, w której uwzględniono sposób przestrzegania przepisów prawa. przepisy z zakresu ochrony konsumenta dotyczące usług transportu lotniczego operatora, wstępnie sprawdzające sytuację odwołanych lotów w okresie od 15.06.2022 do 30.08.2022 oraz oferty złożone przez przedsiębiorcę zarówno na oficjalnej stronie internetowej, www.flyblueair.com, a także na oficjalnej stronie tego serwisu na Facebooku lub z aplikacji Blue Air, a następnie przedłużone, w wyniku pojawienia się w przestrzeni publicznej informacji o odwołaniu wszystkich lotów od 06.09.2022 do 10.10.2022.

pustypusty

Pomimo trudnego przebiegu śledztwa, spowodowanego spóźnionymi reakcjami wykonawcy na prośby zespołu komisarzy ANPC dotyczące różnych dokumentów niezbędnych do śledztwa, wnioski z analizy sytuacji zostały sfinalizowane.

W ten sposób zespół kontrolny stwierdził stosowanie przez podmiot gospodarczy na dużą skalę nieuczciwych praktyk handlowych. Biorąc pod uwagę przepisy art. 3 pkt 3 Rozporządzenia (UE) nr. 2017/2394 Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 12.12.2017 r. oznacza to działanie lub zaniechanie sprzeczne z przepisami chroniącymi interesy konsumentów, które spowodowały, wyrządzają lub mogą wyrządzić szkodę zbiorowym interesom konsumentów, którzy przebywają w co najmniej dwóch państwach członkowskich innych niż państwo, w którym dane działanie lub zaniechanie powstało lub miało miejsce lub na którego terytorium ma siedzibę przedsiębiorca odpowiedzialny za dane działanie lub zaniechanie.

„Oto Blue Air wykonuje swój ostatni lot i opuszcza rynek, jak mówiliśmy trzy miesiące temu. Od ostatniej sankcji do tej drugiej oceny, ponad 100.000 XNUMX konsumentów przechodzi przez to, przez co przeszli pierwsi w ciągu ostatnich dwóch lat. Gdzie trafiły ich pieniądze, na co zostały wydane i jak kiedykolwiek zostaną odzyskane, pozostaje wielką zagadką…

Jeden z samolotów firmy leży na pasie startowym lotniska Baneasa, bez obu silników. Zastanawiam się, ile wyścigów musiałby rozegrać, biorąc pod uwagę, że bez propelentów nie mógłby się poruszać nawet na DN1.

Brak paliwa, brak zapłaconych podatków lotniskowych, brak wypłat dotychczasowych wynagrodzeń, wciąż zastanawiam się, jak przebiegnie wyścig i dlaczego awansowano, gdy było wiadomo, że nie można go ukończyć. Nie mówiąc już o tym, że bez samolotów sprawy byłyby jeszcze bardziej skomplikowane. Czy mają czy nie mają tych wszystkich rzeczy? Zastanawiam się, bo przedstawiciele firmy nie chcieli nam odpowiadać.

Publicznie oświadczam, że poddaję się badaniu wariografem w następujących aspektach: czy przedstawiciel firmy powiedział nam, że rozważa opuszczenie rynku jesienią, czy powiedział nam, że nie będzie już miał samolotów, którymi można ukończyć wyścigi.

Biorąc pod uwagę, jak dużo pieniędzy brakuje w kieszeniach konsumentów, kary nakładane przez nasz Urząd wydają mi się niezwykle małe. Przepraszam każdą ofiarę za te ostatnie lata, kiedy można było za to mocniej sankcjonować” – Horia Constantinescu, prezes ANPC.

Wnioski z badań przeprowadzonych przez komisarzy ANPC wykazały, że:

  • przedsiębiorca Blue Air Aviation SA nie zaproponował zobowiązań ani planu działań naprawczych dla konsumentów w terminie wyznaczonym przez właściwe organy
  • w analizowanym okresie, tj. 15.06.2022 – 12.09.2022, ucierpiało 150.227 23 konsumentów z XNUMX państw członkowskich Unii Europejskiej,
  • praktyka przedsiębiorcy była powtarzalna
  • wartość szkód poniesionych przez konsumentów wynosi 19.582.065,96 16.09.2022 96.447.549,47 EUR (ekwiwalent liczony według kursu z dnia 16.09.2022), odpowiednio XNUMX LEI (ekwiwalent liczony według kursu z dnia XNUMX), za analizowany okres i stanowi jedynie wartość zakupione bilety, w rzeczywistości szkoda jest znacznie większa
  • rzeczywisty zwrot wartości biletu za odwołane loty został dokonany bardzo małej liczbie pasażerów, którym faktycznie zwrócono koszty, tj. zwrócono 598 rezerwacji (co stanowi 0,7% łącznej liczby 80.826 115.016,11 odwołanych rezerwacji), łączna kwota rzeczywistych zwrotów stanowiące równowartość 0,6 19.582.065,96 EUR (XNUMX% łącznej kwoty anulowanych rezerwacji, odpowiednio XNUMX XNUMX XNUMX EUR)
  • procent 9,8% całkowitej kwoty do zwrotu, czyli zwrócono kwotę 1.924.762,33 10.685 XNUMX EURO w portfelu (portfel elektroniczny), co stanowi XNUMX XNUMX zwrotów.

W związku z tymi ustaleniami zespół komisarzy ANPC postanowił nałożyć 2 grzywny za naruszenie przepisów, jedną w wysokości 2 000 000 euro, ekwiwalent w lei po kursie z dnia 04.10.2022 za masowy wpływ na konsumentów, na poziomie Unii Europejskiej , a drugi w wysokości 200.000 10 lei za powtarzające się naruszenia. Łączna kwota grzywien wynosi 094 200 XNUMX lei.

Dodaje się do nich sankcje uzupełniające w następujący sposób:

  • środek zaradczy jest nakazany
  • proponuje się środek mający na celu powstrzymanie nieuczciwych praktyk handlowych, w sensie zaprzestania wprowadzania na rynek do dyspozycji konsumentów wprowadzających w błąd ofert lotów, dla których wykonawca nie posiada niezbędnych zasobów do ich realizacji
  • proponuje się wstrzymać świadczenie usług do czasu zakończenia nieprawidłowej praktyki handlowej lub do czasu wykonania nakazanych czynności.
Zostaw odpowiedź

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany.