Upadek Blue Air dotknął i dotknął nas wszystkich, nie tylko rannych pasażerów i pracowników firmy, którzy pozostali bez pracy. Dla lotnictwa w Rumunii to wielka strata. W najbliższym czasie nie będziemy mieli takiej linii lotniczej jak Blue Air i nie mam tu na myśli ostatnich 2 lat kryzysu i pandemii, lat, w których Blue Air zaczęło tracić zaufanie pasażerów przez złe zarządzanie.
Animawings powiększy swoją flotę o dwa kolejne samoloty
W przeszłości dużo latałem z Blue Air i byłem zadowolony z oferowanych usług, personelu lotniczego, doświadczenia, jakie miałem na pokładach samolotów. Ale to nie powstrzymuje mnie przed stwierdzeniem, że upadek firmy rozpoczął się w 2019 roku wraz ze zmianami wprowadzonymi na poziomie zarządzania.
Teraz fakt, że w najbliższym czasie przewoźnik Blue Air nie będzie już latał, wpłynie na nas wszystkich przez pryzmat wyższych cen innych linii lotniczych pozostających na rynku, ale także przez brak bezpośrednich lotów do wielu europejskich destynacji. .
Animawings przejmie 10% tras Blue Air
Jednocześnie jest to dobry czas, aby inne linie lotnicze wzbiły się w powietrze lub przejęły rynek pozostawiony przez Blue Air. I tutaj odnosimy się do Animawingi, AirConnect, Wizz Air, RYANAIR, a nawet TAROM.
Pan Cristian Pandele, prezes zarządu Memento Group, którego częścią jest również Animawings, powiedział giełdzie, że wspomniana linia lotnicza zamierza zwiększyć swoją flotę o dwa kolejne samoloty na sezon letni 2023 i ma nadzieję przejąć 10% operacyjnych harmonogram wydany przez Blue Air.
Upadek Blue Air to tragedia dla całego sektora turystycznego, uważa Cristian Pandel, prezes zarządu Memento Group. Praktycznie rynek stał się niezrównoważony – powiedział nam w wywiadzie, podkreślając, że Animawings, firma lotnicza wchodząca w skład Memento Group, przejmie część lotów obsługiwanych przez Blue Air.
Animawings ma teraz dwa własne samoloty i jeden zabrany w systemie ACMI (bez leasingu lotniczego), więc operuje trzema samolotami. W razie potrzeby firma lata samolotami z Aegean Airlines, greckiego udziałowca Animawigs. „Mamy 55 lotów tygodniowo, każdy samolot wykonuje około trzech rotacji dziennie. Jest około 15 miejsc, do których latamy - większość z nich to Antalya, Grecja, Bodrum itd.", powiedział nam Cristian Pandel. Reszta wywiadu na Bursa!
Zobaczymy, co będzie się działo na lokalnym rynku lotniczym. To będzie ciekawy rok 2023 we wszystkich aspektach, od cen, ofert, tras… Przy okazji, wyobraź sobie, że istnieje obecnie firma klonująca Blue Air i gotowa do przejęcia samolotów i tras Blue Air. Nie, nie istnieje!