Paris Air Show 2019 zakończył się dzisiaj, a Airbus wytyczył linię. To była dobra edycja, z ważnymi prośbami dotyczącymi modeli A220 i A330neo. Ale gwiazdą paryskich pokazów lotniczych był Airbus A321XLR.
Podsumowując, Airbus otrzymał stanowcze zamówienia na 149 samolotów i opcjonalne zobowiązania na 214 samolotów. Oprócz tych nowych zamówień Airbus otrzymał również wnioski o konwersję 352 samolotów.
Airbus na Paris Air Show 2019
Większość konwersji wykonano z klasycznego A320 i nowej generacji A320neo na A321XLR, najnowszy jednonawowy model wprowadzony przez Airbusa.
Airbusa A321XLR otrzymał stanowcze zamówienia na 48 samolotów, konwersje na 99 samolotów i opcjonalne zobowiązania na 79 samolotów. 11 klientów zainteresowało się nowym A321XLR, samolotem o najdłuższym zasięgu lotu ze wszystkich jednonawowych.
Ważne zamówienia otrzymały również A220 i A330neo. Na koncie A220 zarejestrowane zostało zamówienie na 85 samolotów. Natomiast nowy A330neo otrzymał zamówienia na 24 sztuki.
Zamówienia złożone w Airbusie
Poniżej znajduje się krótkie podsumowanie zamówień złożonych przez linie lotnicze firmie Airbus podczas Paris Air Show:
- JetBlue Airways zamówił Airbusa A321XLR i A220-300
- International Airlines Group (IAG) wybrała Airbusa A321XLR
- American Airlines zamówiły 50 samolotów Airbus A321XLR
- Zamówiono 20 samolotów Airbus A321XLR dla Wizz Air
- Cebu Pacific zamówił: 16 x A330neo, 10 x A321XLR i 5 x A320neo
- Virgin Atlantic zamówiła 14 samolotów A330-900
- Air Lease Corporation zamówiła 100 samolotów, w tym A321XLR
Również na Paris Air Show 2019, Airbus wprowadził pierwszy AirAsia A330neo. Pierwszy AirAsia Airbus A330 będzie używany przez AirAsia X Thailand, część AirAsia Group.