25 października Airbus zainaugurował linię montażową samolotu typu Airbus A350 XWB. Mniej więcej miesiąc po otwarciu wyszedł pierwszy korpus samolotu A350 XWB. Konstrukcja zostanie wykorzystana do badań naziemnych. Ciężka praca dopiero się zaczyna!
Pierwszy Airbus A350 XWB został przeniesiony z końcowej linii montażowej do pomieszczenia L34 w strefie przemysłowej Lagardère. Budynek zajmuje powierzchnię 10 000 metrów kwadratowych i mieści platformę o wadze 2.500 ton oraz 240 obiektów, które służą do wywoływania obciążeń konstrukcyjnych. W godzinach szczytu w pomieszczeniu L34 pracuje około 200 pracowników. Wszystkie testy będą rejestrowane przez 12 000 czujników.
Innymi słowy, nadwozie pierwszego Airbusa A350 XWB będzie poddawane specjalnym testom przez około 1 rok. Sprawdzane jest maksymalne obciążenie, jakie może wytrzymać, i symulowanych będzie wiele innych sytuacji, które mogą wystąpić podczas normalnego użytkowania.
Jak widać na zdjęciu, A350 XWB nabiera kształtów. Będzie sprzedawany w 3 wariantach: Airbus A350-800 XWB, Airbus A350-900 XWB i Airbus A350-1000 XWB. Do tej pory zamówiono 562 samoloty. Operatorem startowym A350 XWB jest Qatar Airways, który zamówił 80 sztuk. Pierwszy lot planowany jest na 2013 rok, po tym jak pierwszy A350 XWB przejdzie wszystkie testy naziemne, a pierwsza dostawa spodziewana jest w 2014 roku.