Paris Air Show 2013: Air France-KLM składa zdecydowane zamówienie na 25 samolotów Airbus A350-900
Tego ranka, Air France – KLM ogłosił zakończenie realizacji zamówienia na 25 samolotów Airbus A350-900 i 25 samolotów opcjonalnych. Wartość tych samolotów, według katalogu firmy produkcyjnej, wynosi około 7,2 miliarda dolarów.
Umowa została zawarta na targach Pokazy lotnicze w Paryżu 2013, wydarzenie zorganizowane w tym okresie w Le Bourget pod Paryżem, w obecności Alexandre de Juniac, prezesa i dyrektora generalnego Grupy Air France-KLM od 1 lipca 2013 r. oraz Fabrice'a Brégiera, prezesa i dyrektora generalnego Airbusa.
Samolot A350-900 będzie wyposażony w silniki Trent Rolls-Royce XWB, jedyny typ silnika oferowany do tego samolotu przez producenta. Dzięki zastosowaniu najnowszych technologii silnik Trent XWB znacząco wpłynie na osiągi samolotu Airbus A350 XWB.
Nowością tego samolotu jest to, że zmniejsza zużycie paliwa o ponad 15% w porównaniu z obecnymi samolotami, a także znacznie zmniejsza hałas i emisje, potwierdzając zaangażowanie Air France-KLM w ochronę środowiska i zrównoważony rozwój. Air France-KLM figuruje w indeksie zrównoważonego rozwoju Dow Jones od 2004 roku, gdzie od czterech lat jest liderem w kategorii „Transport i wypoczynek”.
„To zamówienie na samoloty nowej generacji o wysokich osiągach odzwierciedla znaczenie naszych inwestycji dla dobra naszych pasażerów, a ich komfort jest naszą główną troską. Wraz z dodaniem samolotów A350, Air France i KLM będą nadal eksploatować jedną z najnowocześniejszych flot na świecie i zapewnią rozwój swoich działań długodystansowych przy jednoczesnym znacznym obniżeniu kosztów.”
, powiedział Alexandre de Juniac.
Peter Hartman, prezes i dyrektor generalny KLM, powiedział:
„Nasze zamówienie na tego typu samoloty otwiera dla Grupy nowy rozdział. Ten samolot ma znaczące korzyści dla środowiska i pomoże nam osiągnąć nasze ambitne cele w zakresie redukcji hałasu i emisji dwutlenku węgla.”
W tym samym czasie grupa Air France-KLM podpisała dziś wstępną umowę z Rolls-Royce na wyposażenie nowego samolotu A350 w silniki Trent XWB. Umowa przewiduje również, że część procesu obsługi technicznej będzie wykonywana przez Air France Industries KLM Engineering & Maintenance.
Kontrakt z Airbusem jest dopełnieniem zamówienia wiążącego na 50 samolotów (25 Airbus A350-900 i 25 Boeingów 787-9) ogłoszonego we wrześniu 2011 roku. W grudniu tego samego roku Air France-KLM podpisał również umowę na zakup 25 samolotów Boeing 787-9 i opcjonalnie dla kolejnych 25 samolotów.
To wspólne zamówienie na samoloty długodystansowe Air France - KLM ma na celu zastąpienie obecnie istniejących we flocie samolotów 200/350 w perspektywie średnioterminowej, a także ma na celu wsparcie rozwoju Grupy.
W oparciu o tymczasowy plan floty, pierwszy Boeing 787-9 wejdzie do służby KLM w 2016 r., a pierwszy A350-900 wejdzie do służby Air France w 2018 r. W przyszłości obie linie lotnicze będą obsługiwać oba typy samolotów.