Air France – KLM w sezonie letnim 2017: 53 nowe trasy

W sezonie letnim 2017 grupa Air France – KLM przygotowała 53 nowe trasy europejskie, transoceaniczne i transkontynentalne.

0 1.022

Lotnictwo komercyjne rozwija się z roku na rok i to nic nowego. Linie lotnicze rozwijają się, powiększając swoje floty, ale także sieci operacyjne. Na sezon letni 2017, który rozpoczął się 26 marca i trwa do 28 października, grupa Air France – KLM przygotowała 53 nowe trasy.

Tym samym wzrost w 2017 roku wyniesie 2.9% w porównaniu z poprzednim sezonem. Sieć długodystansowa wzrośnie o 2%, sieć średniodystansowa wzrośnie o 2.7%. A tani przewoźnik Transavia odnotuje wzrost o 10.1%.

Air France - KLM szykuje 53 nowe trasy

Zacznijmy tras długodystansowych, w liczbie 9. W tym roku Air France zainauguruje loty do Akry (Ghana), Cancun (Meksyk) i Kapsztadu (RPA). KLM otworzy 6 tras długodystansowych: Cartagena (Kolumbia), Freetown (Sierra Leone), Minneapolis (USA), Monrovia (Liberia), Teheran (Iran) i Windhoek (Namibia).

W segmencie lotów krótkich i średnich Air France - KLM zainauguruje 15 nowych tras. Air France zainauguruje 5 nowych tras z Paryża-Charles de Gaulle: Agadir i Marrakesz (Maroko), Mediolan-Malpensa (Włochy), Palma de Mallorca (Hiszpania) i Porto (Portugalia). KLM rozszerzy swoją europejską siatkę połączeń o 10 nowych kierunków: Cagliari i Katania (Włochy), Dublin (Irlandia), Mediolan-Malpensa (Włochy), Gdańsk (Polska), Graz (Austria), London-City Airport (Wielka Brytania), Malaga (Hiszpania), Porto (Portugalia) i Split (Chorwacja).

Kolejny przewoźnik z grupy Air France - KLM, HOP! Air France swoją nazwą zainauguruje w sezonie letnim 10 2017 nowych tras:

◦ Z Marsylii: Ateny (Grecja), Ibiza (Hiszpania) i Sztokholm (Szwecja);
◦ Z Nicei: Ateny (Grecja) i Tel Awiw (Izrael);
◦ Z Bordeaux: Kopenhaga (Dania) i Frankfurt (Niemcy);
◦ Z Tuluzy: Ateny (Grecja) i Malta;
◦ Z Montpellier i Castres: Ibiza (Hiszpania).

Transavia, tani operator grupy Air France – KLM, zapowiedział również 19 nowych tras na ten rok:

◦ 10 destynacji z Amsterdamu-Schiphol: Almeria (Hiszpania), Belgrad (Serbia), Helsinki ◦ (Finlandia), Katowice (Polska), Lublana (Słowenia), Monachium (Niemcy), Reus (Hiszpania), Sofia (Bułgaria) , Tirana (Albania) i Zurychu (Szwajcaria).
◦ 5 kierunków z Rotterdamu: Bergerac (Francja), Piza (Włochy), Pula (Chorwacja), Walencja (Hiszpania) i Wenecja (Włochy).
◦ 1 miejsce docelowe z Eindhoven: Sztokholm (Szwecja).
◦ 3 kierunki z Paryża-Orly: Palma de Mallorca (Hiszpania), Tanger (Maroko) i Tivat (Czarnogóra).

Według Jean-Marca Janaillaca, prezesa i dyrektora generalnego Air France-KLM, wszystkie zasoby grupy są skoncentrowane na tegorocznym wzroście. Dzięki 53 nowym trasom, które zostaną zainaugurowane w tym roku, grupa Air France - KLM rozpoczyna ofensywę na rynkach portfelowych i chce odzyskać nad nimi przewagę.

Oprócz nowych tras, grupa Air France – KLM, w skład której wchodzą również Transavia i HOP! Air France ogłosiły podwyżki częstotliwości na istniejących trasach, na krótkich i średnich rejsach, ale także na rejsach długodystansowych.

Boeing-787-9-Air-France

Jednocześnie grupa Air France – KLM kładzie duży nacisk na flotę. Pod koniec sezonu letniego 2017 Air France-KLM będzie mieć w swojej flocie łącznie 13 samolotów Boeing 787 Dreamliner. 10 będzie obsługiwało samoloty KLM, a 3 787-9 dla Air France.

Boeing-787-9-KLM

Ale o flocie Air France - KLM i wzroście operacyjnym na istniejących trasach w kolejnych artykułach!

Zostaw odpowiedź

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany.