Katastrofa samolotu CU972 Cubana - Boeing 737-200 rozbił się niedaleko Hawany
Boeing 737-200, obsługujący lot CU972 na trasie Hawana-Holguin, rozbił się w pobliżu lotniska w Hawanie. Na pokładzie było 104 pasażerów i 9 członków załogi. Samolot wystartował z międzynarodowego lotniska Havana-José Martí (HAV / MUHA).
AKTUALIZACJA 12:08 / 19.05.2018 - Na Kubie ogłoszono żałobę narodową. Władze w Hawanie, a także kilku przywódców państwowych, złożyło kondolencje rodzinom i krewnym osób na pokładzie.
Boeing składa kondolencje rodzinom i przyjaciołom na pokładzie lotu 972 obsługiwanego przez Global Aerolineas Damojh w imieniu Cubana de Aviacion. Zespół techniczny Boeinga jest gotowy do udzielenia pomocy zgodnie z prawem Stanów Zjednoczonych.
UPDATE 10:35 / 19.05.2018 - Komunikat prasowy wydany przez Global Air
AKTUALIZACJA 10:25 / 19.05.2018 - Pojawiła się również oficjalna informacja dotycząca ilości osób na pokładzie samolotu. Według władz kubańskich na pokładzie znajdowało się 104 pasażerów, w tym 2-letnie dziecko i 6 członków załogi. Przeżyły 3 osoby, a 107 osób uznano za zmarłe.
UPDATE 10:25 / 19.05.2018 - Jak ogłosiliśmy wczoraj wieczorem, samolot biorący udział w wypadku to Boeing 737-200 XA-UHZ Global Air (Aerolíneas Damojh, SA de CV). Według informacji DGAC samolot przeszedł gruntowny przegląd techniczny w dniach 21-24 r.
AKTUALIZACJA 10:21 / 19.05.2018 - Urzędnicy Hawany ogłaszają, że trzech ocalałych jest w stanie krytycznym, ale są utrzymywani przy życiu. Wczoraj wieczorem doniesiono, że jeden z nich zmarł, co nie zostało potwierdzone.
Aktualizacja 23.55 - Najnowsze informacje wskazują na Boeinga 737-200 XA-UHZ Global Air (Aerolíneas Damojh, SA de CV). Od pierwszego lotu miał prawie 39 lat. Samolot został wyprodukowany w 1979 roku, a pierwszy lot odbył 15.07.1979 lipca XNUMX roku.
www.gob.mx ogłosił również skład załogi pokładowej:
Dowódca lotu: Rozdz. Jorge Luis Núñez Santos z numerem licencji 200101720, ważny do 25 lutego 2021 r.
Pierwszy oficer: Cap. Miguel Ángel Arreola Ramírez z licencją nr 200105860, ważną do 19 czerwca 2020 r.
Stewardesa - kapitan kabiny: María Daniela Ríos
Stewardesy: Abigail Hernández García, Beatriz Limón
AKTUALIZACJA 23:38 — „Global Air nie ma działającej strony internetowej, a jej konto na Facebooku zawiera numer telefonu, który komunikuje się z prywatnym adresem”. Innymi słowy, trudno znaleźć Global Air.
UPDATE 23:05 - Według oświadczenia złożonego przez Calixto Garcia, pracownika szpitala w Hawanie, jeden z 3 pacjentów hospitalizowanych w ciężkim stanie zmarł z powodu oparzeń i innych urazów. Pozostałych 2 pacjentów jest w stanie krytycznym.
AKTUALIZACJA 22:50 - linia lotnicza Cubana de Aviacion wyświetliła numery telefonów, na które mogą dzwonić rodziny pasażerów lotu DMJ972 (kod potwierdzający linię lotniczą Global Aerolineas Damojh). Jak wspomniałem poniżej, ten lot był obsługiwany dla Cubana de Aviacion pod kodem CU972.
––––––––––––––––––––––
Według oświadczeń Mercedes Vázquez, dyrektora ds. transportu lotniczego, był to lot Damojh Aerolíneas (Global Air Mexico), ale wykonany w imieniu Cubany.
Początkowo pomysł był taki, że był to samolot Blue Panorama Airlines. Najnowsze informacje mówią, że jest to samolot Boeing 737-200 (XA-UMQ) firmy Global Air.
Kubański wypadek lotniczy CU972
Samolot miał na pokładzie 105 pasażerów i 9 członków załogi. Według oświadczeń prezydenta Kuby wydaje się, że ofiar jest duża liczba, ale liczba osób nie została jeszcze oszacowana. Wygląda na to, że przeżyły 3 osoby. Byli hospitalizowani w stanie krytycznym!
W pobliżu lotniska unosi się ogromna kolumna dymu, a na miejscu zgromadzona jest imponująca liczba sił interwencyjnych (strażacy, policja i personel medyczny). W tym momencie strażacy walczą z płomieniami, policja i ratownicy szukają ocalałych.
Według kubańskiej telewizji państwowej samolot rozbił się między Boyeros a Santiago de Las Vegas po starcie z międzynarodowego lotniska Jose Marti, kierując się na Holguin.
Wracając do Boeinga 737-200 (XA-UMQ), miał 30 lat. Napęd zapewniały 2 silniki PW JT8D-17. Pierwszy lot odbył się 31 maja 1988 roku. Poleciał również do linii Southwest Air Lines, Air Kazachstan czy Japan Transocean.
Inne źródła kubańskie podają, że był to Boeing 737-500 (XA-UZK). Nie sądzę, że to była katastrofa/wypadek lotniczy z tak wieloma sprzecznymi plotkami na temat tego samolotu.
Wrócimy z informacją! Odśwież stronę, aby otrzymywać wiadomości!