ZIPAIR Tokyo jest nową filią Japan Airlines (JAL). Z powodu pandemii z nowym koronawirusem ZIPAIR Tokyo opóźniło uruchomienie lotów pasażerskich, ale zadebiutowało jako przewoźnik towarowy.
Od 3 czerwca ZIPAIR Tokyo rozpoczął loty ładunków na trasie Tokio - Bangkok. A od 12 września zaczął latać do Seulu.
ZIPAIR Tokyo, tania spółka zależna JAL, rozpocznie obsługę lotów pasażerskich
Ale teraz nadszedł czas na rozpoczęcie obsługi lotów pasażerskich. Od 16 października ZIPAIR Tokyo będzie latał dwa razy w tygodniu, we wtorki i piątki, na trasie Tokyo Narita (NRT) - Seul Incheon (ICN). Loty będą uhonorowane samolotem Boeing 2-787 Dreamliner.
Według danych dostarczonych przez OAG Schedules Analyzer rynek Tokio-Seul jest już zatłoczony. Obecnie sześć linii lotniczych operuje między NRT a ICN i jedna między Tokyo Haneda (HND) i Seoul Gimpo (GMP).
Jednak nałożone ograniczenia podróżowania prowadzą do znacznie mniejszej przepustowości w porównaniu z okresem przed pandemią. Obecnie między dwoma miastami oferowanych jest 24.000 105.000 miejsc tygodniowo, w porównaniu do około XNUMX XNUMX rok temu.
Loty pasażerskie między NRT a BKK są nadal planowane, a ZIPAIR poinformował, że data rozpoczęcia i rozkład lotów zostaną ogłoszone, gdy tylko zostaną potwierdzone.
Jednocześnie prasa międzynarodowa wspomina również o zamiarze przelotu ZIPAIR Tokyo z Tokio do Honolulu Daniel K. Inouye International (HNL), ale nic nie zostało jeszcze ustalone.