Od czasu swojego pierwszego lotu do Rumunii w 2008 roku RYANAIR przewiózł ponad 10 milionów pasażerów. Próg psychologiczny 10 milionów został przekroczony 21 listopada 2019 roku. Szczęśliwy pasażer z liczbą 10 milionów przebył trasę Bukareszt – Londyn Southend.
RYANAIR przeszedł w ostatnich latach oscylującą ewolucję, przynajmniej w Rumunii. Przyszedł, wyszedł, wrócił i tak dalej. Otworzył kilka baz, m.in. w Timisoarze i Oradei. Potem je zamknął. Obecnie obsługuje loty z Bukaresztu, Klużu i Timisoary.
Dla RYANAIR wszystko sprowadza się do pieniędzy, rentowności i pomocy. Po przyspieszonej ekspansji w Rumunii nastąpił okres konsolidacji. A na 2020 r. największy niskokosztowy w Europie przygotował kilka nowych tras i nieśmiałą ekspansję. Zobaczmy jednak krótkie podsumowanie!
Program Ryanair 2020 dla Rumunii zaoferuje:
- 3 lotniska: Bukareszt (3 przydzielone samoloty), Cluj i Timisoara
- Łącznie 25 tras
- 5 nowych tras:
- Z Bukaresztu do / z Edynburg, Londyn Southend, Piza (wszystkie od zimy 2019) i Kawala (lato 2020)
- Z Cluj do / z Londynu Stansted (lato 2020)
- 2.62 mln klientów rocznie (+ 7%)
- Ponad 1,600 * miejsc pracy (pośrednie)
RYANAIR obsługuje obecnie 2.62 mln pasażerów rocznie, co stanowi wzrost o 7% w porównaniu z poprzednim rokiem. Zobaczymy, co wydarzy się w 2020 roku.
Ryanair to więcej niż dyskretna obecność w Rumunii. Największy niskokosztowy operator w Europie nie jest zbyt zatłoczony na naszych ziemiach i wcale nie sądzę, że powodem jest brak pasażerów, a więc niska rentowność. Jak myślisz, na przykład z Węgier (bezpośrednio z Budapesztu), kraju z populacją około połowy populacji Rumunii (!!!), Ryanair lata do destynacji prawie 3 (trzy!!!) razy więcej niż w Rumunii , w tym do obszarów takich jak Gran Canaria, Ibiza czy Palma, a z Rumunii nie myślisz o takich kierunkach? Powtarzam, nie sądzę, aby chodziło o „wydajność” czy „rentowność”, ale raczej o splot czynników, których jednym z nich może być brak przynależności Rumunii do strefy Schengen. Czekam na zaprzeczenie (z argumentami!).
RYANAIR postanowił nie tracić pieniędzy w Rumunii :). Z wielkiego planu działania z 10 lotnisk ograniczył swoją działalność do swoich upodobań. RYANAIR rozszerzył swoją działalność tam, gdzie są pieniądze, dotacje i wyższe zyski 😀