Wiosną 2018 roku Niki Lauda wydał Laudamotioni RYANAIR kupił 75% aktywów firmy. RYANAIR zainwestował w rozwój austriackiej firmy.
Ale wszystko miało określony cel. Największy tani przewoźnik w Europie potrzebował Laudamotion, aby zaatakować rynek austriacki, a także wejść na inne rynki wakacyjne. A rok później RYANAIR kupił 100% Laudamotion.
Laudamotion, spółka zależna należąca w całości do RYANAIR
Laudamotion oficjalnie stała się spółką zależną RYANAIR. Transakcja została potwierdzona dzisiaj, 29 stycznia 2019 r. Ryanair Holdings Plc kupił akcje Laudamotion GmbH od NL Holdings.
Jednocześnie ogłoszono obiekty austriackiego przewoźnika niskokosztowego. W sezonie letnim 25 flota Laudamotion powiększy się do 2019 samolotów, a w sezonie letnim 2020 do 30 samolotów Airbus.
W 2019 roku Laudamotion będzie obsługiwał loty z 4 baz: Wiedeń (8 samolotów), Dusseldorf (7 samolotów), Stuttgart (3 samoloty) i Palma de Mallorca (2 samoloty).
Laudamotion poleci z Wiednia, Dusseldorfu, Stuttgartu i Palmy de Mallorca
Zgodnie z nowymi celami Laudamotion będzie w stanie przewieźć 4 mln pasażerów do marca 2019 r., 6 mln pasażerów do marca 2020 r. i 7.5 mln pasażerów do marca 2021 r.
W najbliższych miesiącach zostanie ogłoszonych ponad 20 nowych tras z 4 baz Laudamotion. Według przedstawicieli firmy, nadal należy przeprowadzić negocjacje z docelowymi lotniskami i firmami przeładunkowymi.
W najbliższej przyszłości Laudamotion wystawi do konkursu 400 miejsc dla pilotów, stewardes i inżynierów dla 4 baz operacyjnych.
Przypominamy, że Laudamotion leci na trasie Bukareszt - Wiedeń, a bilety można kupić już od 10 euro/segment.