Dla pasjonatów samolotów nie mamy wspaniałych wiadomości. Boeing potwierdził, że zrezygnuje z produkcji samolotów Boeing 747. Zgodnie z aktualnym planem produkcyjnym, najnowszy Boeing 747 zostanie wyprodukowany i dostarczony w 2022 roku.
29 lipca 2020 r. Boeing ogłosił stratę w wysokości 2,3 mld USD w II kwartale 2 r. i niższe tempo produkcji dla większej liczby modeli, w tym Boeingi 787 i 777.
Żegnaj Boeing 747!
A teraz wróćmy do słynnego Boeinga 747, znanego również jako Jumbo Jet lub Queen of the Skies. Niestety czterosilnikowe samoloty zaczynają być wycofywane. Ostatni Boeing 4 dla pasażerów został dostarczony Lufthansie w 747 roku. A model towarowy 2015-747F nie ma zamówień.
Pierwszy komercyjny lot Boeinga 747
I oczywiście Boeing usunie 747 ze swojego portfolio. Nowy 747-8i / 747-8F nie spełnił oczekiwań, a szacunki Boeinga okazały się błędne. Mimo że lotnictwo komercyjne do 2020 r. wykazywało tendencję wzrostową, duże samoloty czterosilnikowe nie znalazły swojego miejsca.
A w obszarze ładunkowym operatorzy komercyjni skłaniali się bardziej ku wariantom z 2 silnikami. Boeing ma obecnie w produkcji 15 samolotów 747-8F.
Boeing 747, legenda, 50 lat od pierwszego lotu!
Zakończenie produkcji samolotu 747 zakończy 50-letnią historię jumbo jeta. Pierwszy Boeing 747 opuścił fabrykę Everetta w Waszyngtonie w USA w 1968 roku.
Przypominamy, że British Airways i Qantas wyeliminowały ze swoich flot 747 samolotów. Obecnie w służbie komercyjnej znajduje się 110 samolotów Boeing 747 (400/8i). Lufthansa pozostaje największym operatorem samolotów pasażerskich Boeing 747, z 19 x 747-8i i 8 x 747-400. A UPS dysponuje największą flotą samolotów Boeing 747 przeznaczonych do transportu towarowego: 13 x 747-400F i 15 x 747-8F.