Nowe lotnisko w Stambule - krótka historia, prezentacja i liczby (wideo)

Stambuł New Airport, znany również jako İstanbul Yeni Havalimanı (tłumaczenie tureckie) to trzecie lotnisko w Stambule. Jak sama nazwa wskazuje, nowe lotnisko w Stambule ma być jednym z największych na świecie. Ale zobaczmy, co oznacza nowe lotnisko w Stambule w liczbach.

0 3.120

Projekt Istanbul New Airport narodził się w 2013 roku wraz z powołaniem IGA (Istanbul Grand Airport) – organu odpowiedzialnego za rozwój i eksploatację nowego lotniska na okres 25 lat. Zwycięską grupą firm jest Cengiz-Kolin-Limak-Mapa-Kalyon, a prace oficjalnie rozpoczęły się w maju 2015 r. Nowe lotnisko w Stambule budowane jest na powierzchni 76,5 mln m2, na północ od Stambułu, 35 km od Stambułu. centrum miasta.

Nowe lotnisko w Stambule przejdzie 4 fazy rozwoju. Pierwsza faza została zakończona i zostanie oddana do użytku 29 października 2018 r. Aby rozwiązać pierwszą fazę rozwoju nowego lotniska, władze tureckie wygenerowały ponad 1.5 miliona miejsc pracy w bezpośredniej i powiązanej działalności.

Turkish Airlines poleci do 5 miejsc docelowych z nowego lotniska w Stambule

Dla początkujących, Turkish Airlines będą jedynymi liniami lotniczymi latającymi z nowego lotniska w Stambule, który będzie obsługiwał 5 destynacji: Ankara, Antalya, Baku, Ercan i Izmir. Następnie wszystkie operacje będą stopniowo przenoszone do 31 grudnia 2018 r.

W pierwszej fazie zostaną oddane do użytku 3 pasy startowe i terminal o przepustowości 90 mln pasażerów rocznie. Teoretycznie Stambuł New Airport będzie w stanie przejąć cały ruch lotniczy z pozostałych 2 lotnisk Stambułu: Ataturk i Sabiha Gökçen.

To nie przypadek, że IGA wybrała inaugurację nowego lotniska w Stambule 29 października 2018 r., wraz z Dniem Republiki Turcji. Aby nagłośnić inaugurację nowego lotniska w Stambule, IGA przygotowało kampanię reklamową w krajowych mediach i mediach społecznościowych.

Wracając na nowe lotnisko w Stambule, miało to być jedno z największych lotnisk na świecie. Pod koniec 4 faz rozwoju nowe lotnisko w Stambule będzie w stanie obsłużyć do 150 milionów pasażerów rocznie, ale z możliwością rozbudowy do 200 milionów pasażerów. Kody nowego lotniska w Stambule to: IATA - ISL; ICAO -LTFM.

wieża-kontrolna-stambuł-nowe-lotnisko

Według Generalnej Dyrekcji Państwowych Portów Lotniczych (DHMİ) w Turcji, międzynarodowy port lotniczy Ataturk zostanie zamknięty dla ruchu pasażerskiego po przeniesieniu całego sprzętu i operacji na nowe lotnisko w Stambule. Teoretycznie od 1 stycznia 2019 roku Istanbul New Airport stanie się głównym portem lotniczym Stambułu i przejmie kod IATA - IST.

4 etapy rozwoju Istanbul New Airport

Ale zobaczmy, co reprezentują 4 fazy rozwoju.

Krok 1
- terminal główny o przepustowości 90 mln pasażerów/rok - 1 300 000 m2
- terminal wtórny o powierzchni - 170 000 m2
- 88 mieszkowych bram wjazdowych
- 8 równoległych bieżni
- 3 tory
- Około 4 000 000 m2
- Wieża kontroli
- terminal cargo i lotnictwo ogólne
- salon VIP
- inne usługi, w tym szpitale, sale modlitewne, centra kongresowe, hotele itp.

Krok 2
- 1 utwór
- 3 tory

Krok 3
- terminal o przepustowości 30 mln pasażerów rocznie - 500 000 m2
- 1 utwór
- 1 utwór
- około

Krok 4
- terminal o przepustowości 30 mln pasażerów rocznie - 340 000 m2
- 1 utwór

Nowe lotnisko w Stambule

Pod koniec 4 faz rozwoju nowe lotnisko w Stambule będzie miało:
- przepustowość około 150 mln pasażerów/rok;
- 6 torów;
- 16 dróg kołowania;
- 165 mieszkowych bramek wejściowych (43 zostaną przydzielone Turkish Airlines);
- 4 terminale pasażerskie połączone pociągami kolejowymi;
- 1 wieża kontroli lotów,
- 8 wież kontroli ruchu naziemnego;
- płyta postojowa dla 500 samolotów o powierzchni 6 500 000 m2;
- loże VIP,
- terminal cargo i lotnictwo ogólne;
- parkingi wewnętrzne i zewnętrzne o łącznej pojemności 70 000 samochodów;
- remizy strażackie;
- stacje medyczne;
- garaże na sprzęt naziemny;
- hotele rozwinięte wokół i wewnątrz lotniska;
- elektrownie, stacje uzdatniania wody i zakłady recyklingu odpadów.

To podsumowanie wielkiego projektu, a jego wartość wyniesie kilkadziesiąt miliardów EURO.

Zostaw odpowiedź

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany.