Międzynarodowy port lotniczy w Wiedniu w 2020 r.: 7,8 mln pasażerów, spadek o 75,3% w porównaniu z 2019 r.

Pandemia COVID-19 uderzyła w branżę turystyczną, lotniczą i hotelarską. A liczby nie kłamią. Oprócz hoteli, restauracji i kawiarni w HoReCa ucierpiały biura podróży, linie lotnicze, a nawet lotniska.

Największe europejskie porty lotnicze odnotowały znaczny spadek liczby pasażerów, średnio o 70%. 10 najbardziej ruchliwych europejskich lotnisk stracili setki milionów pasażerów. Liczba przewiezionych pasażerów w 2020 roku na świecie spadła o 60% w porównaniu do 2019 roku, osiągając poziom z 2003 roku.

Lotnisko w Wiedniu też nie wypadło zbyt dobrze. Odnotował 7.812.938 2020 75,3 pasażerów przez cały XNUMX rok, co oznacza spadek o XNUMX% w porównaniu z rokiem poprzednim. Lotniska im Grupa Flughafen Wien były przejeżdżane przez 9,7 mln pasażerów, spadek o 75.6% w porównaniu z 2019 r.

Grupa Flughafen Wien obejmuje lotnisko w Wiedniu, lotnisko na Malcie i lotnisko w Koszycach. Według danych wszystkie te lotniska podróżowały w czasie, osiągając poziom z 1994 roku.

Zmniejszyła się również liczba operacji lotniczych, które wyniosły 64.1%. Jednocześnie linie lotnicze zapowiedziały spadek stopnia załadowania samolotu o około 20%, osiągając średnio 57%.

Ucierpiał również lotniczy ruch towarowy, który w 23.2 r. spadł o 2020%. W tym rozdziale spodziewalibyśmy się wzrostu, jeśli odniesiemy się do pandemii, ale lotnisko w Wiedniu nie było ważnym węzłem komunikacyjnym w transporcie podstawowych towarów.

Rok 2020 zapisze się w historii wiedeńskiego lotniska z 2 pozytywnymi działaniami. Austrian Airlines obsługiwały lot Wiedeń-Sydney, najdłuższy lot w historii firmy, ale także w historii wiedeńskiego lotniska. Pierwsza sekcja testowa na lotnisku powstała na lotnisku w Wiedniu, w maju 2020 r.