Prasa donosiła o lotach Dan Air z Braszowa, ale zrobiła to bez minimalnej weryfikacji informacji. Ktoś rozpuścił plotkę i wszyscy połknęli kluski. Nawet władze Braszowa były zaskoczone, zaprzeczając istnieniu tych lotów. Przewodniczący rady regionalnej Braszowa Adrian Veștea nie potwierdził lotów podanych przez przewoźnika jako bezpieczne.
teraz Dan Air broni się i mówi, że rozważa loty z Braszowa, że odbyły się rozmowy z dyrektorem lotniska i że sytuacja jest opanowana, tyle tylko, że nie gwarantuje to obsługiwania tych lotów. Urzędnicy Dan Air twierdzą, że te loty z lotniska w Braszowie są potwierdzone w 90%, tylko że w lotnictwie jest 0% lub 100%, reszta to tylko dyskusje.
Z naszego ponad 11-letniego doświadczenia w Airlinestravel trudno jest realizować loty na nowych trasach, zapowiadanych z 2-3 miesięcznym wyprzedzeniem. Tym bardziej, gdy mówimy o samolotach typu A320, które mają 180 miejsc. Nawet częstotliwość tygodniowego lotu nie jest korzystna. Jak można załadować samolot o takiej pojemności, jeśli w tej chwili nie ma nawet strony internetowej z biletami? Ponadto ogłoszone trasy to trasy typu city break, a nie siedmiodniowe pobyty. A Braszów jest zupełnie nowy!
Dyskusja o częstych lotach z Braszowa jest przedwczesna. Jedynymi oficjalnie ogłoszonymi i potwierdzonymi trasami z Braszowa są trasy czarterowe do Grecji i Turcji. Reszta to bzdury! Nie mówimy, że Dan Air nie mógł latać z Braszowa, tylko, że sprawa jest obecnie niepewna. Może od 2024, może od jesieni 2023, wszystko jest możliwe!
Dan Air ma obecnie 2 samoloty A320 (YR-DSE i YR-RAM), a jeden z nich lata dla Jazeera Airways.