Hiszpania, druga co do wielkości linia lotnicza w Europie, odnotowała 60% spadek ruchu lotniczego w porównaniu z 2019 r. ze względu na skutki pandemii COVID-19 – według Enaire, hiszpańskiego dostawcy usług ruchu lotniczego.
W Hiszpanii podejmowane są próby odbudowy przemysłu lotniczego.
Jednak w ciągu roku na hiszpańskich lotniskach wzmocniono gwarancje bezpieczeństwa operacyjnego, prewencji i obsługi. Enaire obniżył również podatki w 2021 r., próbując odwrócić mocno dotknięty sektor lotniczy.
W 2020 roku zespół kontroli ruchu lotniczego Enaire wykonał 851.520 lotów, czyli o 60,4% mniej niż w 2019 roku.
W szczególności w 2020 r. zespół kontroli ruchu lotniczego Enaire obsłużyło 851.520 lotów, o 60,4% mniej niż w 2019 roku. W kraju obsłużono 233.502 46,2 loty, co oznacza spadek o 430.099%, podczas gdy operacje międzynarodowe wyniosły 65,6 187.919 lotów, co oznacza spadek o 59,6%. Przeloty (które nie rozpoczynają się ani nie przylatują na hiszpańskie lotnisko) osiągnęły liczbę 2019 XNUMX lotów, o XNUMX% mniej niż w XNUMX r.
Wszystkie centra kontroli ENAIRE odnotowały spadek ruchu w 2020 r., przy czym Wyspy Kanaryjskie, Sewilla i Madryt odnotowały najmniejsze spadki w porównaniu z Barceloną i Palma de Mallorca.
Największy spadek miał miejsce w grudniu.
Największy spadek zanotowano w grudniu, kiedy obsłużono tylko 55.955 62,4 lotów, o 23.715% mniej niż w tym samym miesiącu roku poprzedniego. Odbyło się 70,8 18.730 lotów międzynarodowych (spadek o 44%), 18.730 60,6 lotów krajowych (spadek o XNUMX%) i tylko XNUMX XNUMX samolotów przeleciało nad hiszpańską przestrzenią powietrzną (spadek o XNUMX%).
| RAZEM | Vs 2020 2019 | Loty międzynarodowe | Vs 2020 2019 | Loty krajowe | Vs 2020 2019 | |
| czerwony ENAIRE | 851.520 | -60.4% | 430.099 | -65.6% | 233.502 | -46.2% |
| CC Madryt | 475.916 | -59.9% | 227. 257 | -63.2% | 99.670 | -51.6 '% |
| FC Barcelona | 356.280 | -63.8% | 222.778 | -67.9% | 93.608 | -48.8% |
| CC Sewilla | 184.449 | -56.8% | 78.806 | -61.9% | 63.969 | -44.5% |
| CC Wyspy Kanaryjskie | 172.511 | -51.8% | 67.795 | -59.8% | 87.975 | -41.3% |
| CC Palma | 122.708 | -62.0% | 65.614 | -70.7% | 56.754 | -46.8% |
Nowe obniżki podatków w 2021 r.
Enaire ogłosił, że w tym roku „drastycznie” obniżył podatki, aby pomóc ożywić upadający przemysł lotniczy.
Podatki dla półwyspu zostały obniżone z 51.08 euro w 2020 r. do 45.44 euro w 2021 r., co oznacza spadek o 11%. Podobnie podatki na Wyspach Kanaryjskich, które wcześniej zostały obniżone i są niższe niż na Półwyspie Iberyjskim, zostały obniżone z 43.73 euro do 40 euro, czyli o 8,5%.
Obniżki te są dodatkiem do tych stosowanych w 2018, 2019 i 2020 roku. Od 2017 roku Hiszpania obniżyła ceny na trasach kontynentalnych o 36.7% - na Półwyspie Iberyjskim i o 31.6% - na Wyspach Kanaryjskich.
| Podatek | 2018 | 2019 | 2020 | 2021 |
| Półwysep Iberyjski | 69.67 (-3%) | 61.63 (-12%) | 51.08 (-16.7%) | 45.44 (-11%) |
| Wyspy Kanaryjskie | 56.74 (-3%) | 49.96 (-12%) | 43.73 (-12.5%) | 40 (-11%) |
Enaire opracował plan naprawy branży.
Enaire opracował plan naprawy usług lotniczych w oparciu o prognozy otrzymane od Eurocontrol. Eurocontrol i Enaire współpracują w celu harmonizacji kryteriów operacyjnych dotyczących przywracania poziomów lotów sprzed pandemii, biorąc pod uwagę kryteria zapobiegania zdrowiu i ciągłości usług.
Plan ten umożliwia odtworzenie operacji kontroli ruchu lotniczego w sposób zorganizowany, w zależności od oczekiwanego zapotrzebowania i określonych kryteriów, które pozwalają na efektywne wykorzystanie dostępnych zasobów.