Plan „Hiszpania 2050”, przedstawiony przez Prezesa Rządu – Pedro Sáncheza, zawiera zalecenie zakazu lotów na tych trasach, które można odbyć pociągiem w czasie krótszym niż dwie i pół godziny w celu zmniejszenia wpływu na środowisko .
„Bardziej wydajny, cyfrowy, zielony i sprawiedliwszy kraj. To jest nasz projekt i można go zrealizować. Przedstawiona przez nas strategia zawiera 50 celów, około 9 wyzwań, które musimy osiągnąć, aby ugruntować się jako jeden z najbardziej zaawansowanych krajów świata i Europy.”, zauważył Sanchez. Podobna propozycja została złożona we Francji.
Hiszpania chce zakazać lotów krajowych na rzecz podróży pociągiem.
Nie jest to jedyny rządowy środek, który ma zostać wprowadzony w celu zniechęcenia do tego rodzaju transportu i wspierania bardziej zrównoważonych. W „Planie naprawy, transformacji i odporności”, który Moncloa przesłała Komisji Europejskiej, władza wykonawcza przedstawiła już propozycję „zmiany opodatkowania sektora lotniczego w celu przeciwdziałania emisjom z tych sektorów do środowiska”.
Nie trzeba dodawać, że decyzja ta została już ostro skrytykowana przez przedstawicieli branży turystycznej, którzy stwierdzili, że te propozycje są: „Nieodpowiedzialne, antykonkurencyjne i szkodliwe dla wszystkich hiszpańskich destynacji turystycznych” - poinformowała Hiszpańska Konfederacja Hoteli i Zakwaterowania Turystycznego (CEHAT).
Eksperci twierdzą, że zakazują lotów na tych trasach, które można następnie odbyć pociągiem w mniej niż dwie i pół godziny.
Zakaz, który nie wpłynąłby na transport lotniczy między Madrytem a Barceloną, ponieważ tę trasę można teraz pokonać z dużą prędkością (AVE) w dwie i pół godziny lub więcej (w zależności od wybranego biletu). Nie wpłynie to na podróże między Madrytem a Malagą lub Madrytem a Sewillą, ale wpłynie również na podróże między Madrytem a Walencją, ponieważ podróż ta może być obecnie wykonana w mniej niż dwie godziny AVE.
Ponadto w planie proponuje się dostosowanie podatku od transportu drogowego do faktycznego użytkowania pojazdu, uwzględniając wszystkie generowane negatywne skutki i zapewniając większą spójność między rodzajem zakupionego pojazdu a potrzebami usługi. Hotelarze już o tym ostrzegali „Proponowanie takich inicjatyw w trakcie pandemii jest błędem” i ostrzegł, że przedłużą kryzys w Hiszpanii oraz trudną sytuację pracowników turystycznych i przedsiębiorców.