Francja chce zakazać lotów krajowych na trasach, na których pociąg może podróżować w mniej niż dwie i pół godziny. Jeśli Senat ostatecznie zatwierdzi ustawę zatwierdzoną przez francuskie Zgromadzenie Narodowe, loty między Paryżem a Lyonem lub Bordeaux mogą zostać zakazanee. Środek ten wyklucza loty łączone i ma na celu zwalczanie emisji CO2.
Celem jest: zmniejszyć emisje o 40% do 2030 r., a zakaz tych lotów byłby częścią ambitnego programu promowanego przez Emmanuela Macrona. Jest o faworyzując pociąg zamiast samolotu zmniejszenie emisji CO2 do atmosfery.
Ale chociaż Zgromadzenie Narodowe uchwaliło nowe przepisy, krytyka pochodzi z obu stron politycznego spektrum. Dla ekologów, planowany cel nie jest zbyt ambitny i woli pierwotną propozycję, aby zakazane loty obejmowały te, które można objąć podróżą pociągiem w czasie krótszym niż cztery godziny. Przy tym bardziej restrykcyjnym środku niemożliwe byłoby również latanie między Paryżem a Marsylią, Niceą i Tuluzą.
Inne sektory oskarżają rząd o promowanie środek, który będzie miał wysoki koszt, w czasie, gdy pandemia rzuciła branżę lotniczą na kolana, drastycznym zmniejszeniem liczby lotów i zastrzykiem publicznych pieniędzy do linii lotniczych (por. pomoc dla Air France, która otrzyma 4 mld euro, a Francja już kontroluje 30% Air France – KLM).
Dla rządu pociąg i samolot są komplementarnymi środkami transportu, a minister transportu Jean Baptiste Djebbari zwrócił się do społeczeństwa i opozycji, aby nie „dramatyzowały debaty”.