Europejski urząd lotniczy EASA zawiesza certyfikację rosyjskich modeli i nie chce już przyjmować nowych wniosków – pisze niemiecki portal lotniczy aeroTELEGRAF .
Oprócz wcześniejszych sankcji nałożonych na Rosję za inwazję na Ukrainę (rosyjskie linie lotnicze nie mogą już kupować ani wynajmować samolotów ani korzystać z usług serwisowych w krajach zachodnich, których przestrzeń powietrzna została dla nich zamknięta), EASA oświadczyła, że zawiesiła certyfikacje samolotów. części i symulatory.
Urząd opublikował listę firm i statków powietrznych, których to dotyczy. Należą do nich między innymi Sukhoi Superjet 100, Tupolew Tu-204-120 i Beriev Be-220-ES-E. Jednak żaden z tych samolotów nie jest obecnie używany w Unii Europejskiej, chociaż niektóre CityJet SSJ100 latały kiedyś do Brussels Airlines. Jednocześnie modele te nie mogą latać z/do Europy, niezależnie od linii lotniczych, które je posiadają.