Wcześniej w tym miesiącu, Boeing pomyślnie zakończył testy nowych akumulatorów 787 Dreamliner. Wtedy kwestią czasu było zniesienie przez FAA zakazu lotów dla tego typu samolotów.
Nowa bateria została zatwierdzona i zaakceptowana przez wszystkie międzynarodowe organizacje lotnicze, w tym w Europie i Japonii, w obszarach, w których poziom bezpieczeństwa lotniczego jest bardzo wysoki.
Po zainstalowaniu nowych akumulatorów, pierwszym Dreamlinerem 787, który wzniósł się do lotu, był ten należący do operatora Ethiopian Airlines. 27 kwietnia 787 Dreamliner Ethiopian Airlines obsługiwały komercyjne loty na trasie Addis Abeba - Nairobi. Poniżej galeria zdjęć z pierwszego komercyjnego lotu 787 po przerwie około 4 miesięcy.
All Nippon Airways, operator posiadający największą flotę samolotów Boeing 787 Dreamliner, rozpoczął serię testów z samolotami 787. Przed lotami komercyjnymi wykonają ponad 230 lotów testowych. Chociaż sprawy toczą się bardzo szybko, ANA planuje wznowić oficjalne loty 787 od 1 czerwca.
Polskie Linie Lotnicze LOT ogłosiła już rozkład lotów 787. Od 5 czerwca wznowi rejsy komercyjne na trasie Warszawa-Chicago, 7 czerwca będzie obsługiwała Warszawa-Toronto, a 30 czerwca wprowadzi 787 Dreamlinera na JFK Warszawa-Nowy Jork trasa.
United Airlines, jedyny amerykański operator, który posiada tego typu samoloty w swojej flocie, planuje wznowienie lotów Boeingiem 787 31 maja 2013 r.. Samolot będzie obsługiwał loty z Houston do Denver.
Japan Airlines, linia lotnicza posiadająca 7 787 Dreamlinerów, przeprowadzi szereg testów przed oficjalnymi lotami, które zostaną wznowione 1 czerwca.
Boeing obiecał zmodernizować wszystkie 50 samolotów Dreamliner do połowy maja, w kolejności, w jakiej zostały dostarczone. Obecnie 787 linii lotniczych posiada ten typ samolotów: All Nippon Airways (8), Japan Airlines (17), Air India (7), United Airlines (6), Qatar Airways (6), Ethiopian Airlines (5), LAN Airlines ( 4), Polskie Linie Lotnicze LOT (3).