Stolica Niemiec, Berlin, ma poważne problemy z lotniskami. Obecnie są 2 (Schönefeld i Tigel), ale małe i nieefektywne. Wydaje się, że problem ten zostanie rozwiązany latem tego roku, kiedy zaplanowana jest inauguracja lotniska Berlińska Brandenburska Międzynarodówka.
Będzie to drugie co do wielkości lotnisko w Republice Federalnej, po Frankfurcie nad Menem, obsługujące do 45 mln pasażerów rocznie. Od czerwca 2012 r. cały ruch lotniczy zostanie przekierowany z dwóch obecnych berlińskich lotnisk na nowe lotnisko. Berlin Brandenburg International Willy Brandt.
Gigantyczna konstrukcja ciągnie się dalej 1.470 hektary. Imponujące będzie 33.000 6 metrów kwadratowych 104-kondygnacyjnego przeszklonego terminalu ze 200 stanowiskami i 27 stanowiskami odprawy biletowo-bagażowej. Najnowocześniejsza technologia, szyty na miarę design, wyraziste linie i elementy architektoniczne wpisujące się w trend Bauhausu, zakupy, dziesiątki restauracji i kawiarni czekają w pierwszych miesiącach po otwarciu około XNUMX milionów pasażerów.
Mniej widoczne jest to, że Berlin Brandenburg International będzie dysponował 85 miejscami postojowymi dla samolotów, a w godzinach szczytu samoloty z około 6.500 osobami na pokładzie będą lądować i startować w ciągu jednej godziny. Autobusy, metro i pociągi połączą lotnisko z centrum miasta, które można pokonać w mniej niż pół godziny.
Berlin Brandenburg International będzie miał 2 pasy startowe, jeden o długości 3600m - asfaltowy i jeden o długości 4000m - betonowy, na których będą lądować i startować około 1500 samolotów dziennie.