29 marca w lotnictwie: pierwszy lot Tupolewa Tu-124 i ostatni lot samolotem Vickers VC10.

29 marca 1936 odbył się pierwszy lot Voughta V-141. Vought V-141 (później przeprojektowany i przemianowany na V-143) był prototypowym jednomiejscowym amerykańskim myśliwcem zbudowanym w latach 1930. Był to rozwinięcie nieudanej konstrukcji Northrop 3-A, kolejna porażka, odrzucona przez Stany Zjednoczone Korpus Lotniczy Armii Stanów Zjednoczonych. Jedyny prototyp sprzedano japońskiemu wojsku w 1937 roku, ale nie nastąpiła jego produkcja, gdyż okazał się gorszy od istniejących japońskich myśliwców.

Inne wydarzenia lotnicze 29 marca.

Pierwszy lot Tupolewa Tu-124.

29 marca 1960 r. odbył się pierwszy lot Tupolewa Tu-124. Tupolew Tu-124 (o zgłoszonej nazwie NATO: Cookpot) był 56-miejscowym dwuodrzutowym myśliwcem krótkiego zasięgu zbudowanym w Związku Radzieckim. Był to pierwszy radziecki samolot napędzany silnikami turbowentylatorowymi.

Urodził się astronauta William Oefelein.

William Oefelein, amerykański astronauta, urodził się 29 marca 1965 roku. William Anthony „Bill” Oefelein był amerykańskim oficerem statku kosmicznego i byłym astronautą NASA, znanym jako jeden z pilotów misji promu kosmicznego STS-116.

Quebec Air Flight 255 rozbił się po eksplozji.

29 marca 1979 r. Quebec Air Flight 255, samolot Fairchild F-27 (CF-QBL), rozbił się po eksplozji silnika, zabijając 17 z 24 osób na pokładzie samolotu. Samolot wystartował z Quebecu, zmierzając do Montrealu.

British Airways wykonały ostatni lot samolotem Vickers VC10.

29 marca 1981 roku British Airways wykonały ostatni lot samolotem Vickers VC10. Vickers VC10 był brytyjskim wąskokadłubowym samolotem średniej wielkości, dalekiego zasięgu, zaprojektowanym i zbudowanym przez Vickers-Armstrongs (Aircraft) Ltd, który po raz pierwszy poleciał do Brooklands, Surrey w 1962 roku. , krótsze pasy startowe epoki i doskonale sprawdzały się w operacjach na afrykańskich lotniskach.

Samolot VC10 ustanowił światowy rekord najszybszego przepłynięcia Atlantyku przez 5-godzinny, 1-minutowy samolot poddźwiękowy, rekord, który był utrzymywany przez 41 lat, do lutego 2020 r., kiedy należący do British Airways samolot Boeing 747, pobił rekord w 4 godziny 56 minut z powodu burzy Ciara. Tylko naddźwiękowy Zgoda to było szybsze.

Pierwszy lot Iljuszyna Ił-114.

Pierwszy lot Iljuszyn Ił-29 odbył się 1990 marca 114 r. Iljuszyn Ił-114 to rosyjski samolot pasażerski z turbodoładowaniem, przeznaczony do obsługi tras lokalnych. Przeznaczony do zastąpienia Antonowa An-24, poleciał po raz pierwszy w 1990 roku. W sumie zbudowano 20 Ił-114.

Produkcja Ił-114 została tymczasowo wstrzymana w lipcu 2012 roku, a szósty i ostatni samolot dostarczony do Uzbekistan Airlines 24 maja 2013 roku. W 2016 roku firma ogłosiła wznowienie produkcji z całkowicie rosyjskimi częściami. Po wznowieniu produkcji pierwszy lot odbył się w 2019 r., a pierwszy samolot wszedł do służby w 2021 r. Decyzja o zakończeniu produkcji była zgodna z decyzją rządu uzbeckiego o przekształceniu fabryki w Taszkencie, mimo zainteresowania Rosji utrzymaniem linii produkcyjnej i istniejącego zapotrzebowania na samolot. Produkcja wznowiona w 2020 roku.