200.000 2 masek FFPXNUMX przybyło do Rumunii lotem TAROM, po zakupie dokonanym w Chinach przez UNIFARM SA. Materiały zostaną rozesłane do szpitali wyznaczonych do leczenia potwierdzonych przypadków nowego koronawirusa, z pierwszeństwem dla tych w powiatach o dużej liczbie osób potwierdzonych pozytywnym wynikiem.
Samolot Tarom, który dziś wieczorem wylądował na lotnisku Otopeni, przeleciał w ramach kontraktu handlowego na okres 2-3 kwietnia 2020 r. na trasie Bukareszt – Ałmaty (Kazachstan) – Shenzhen (Chiny) przywieźć 9 ton (około 100 mc) materiałów sanitarnych niezbędne w walce z nowym wirusem koronawirusa (COVID-19).
200.000 2 masek FFPXNUMX
Jest to pierwszy komercyjny lot tego typu (full cargo) wykonany przez Taroma. Wykorzystano samolot Boeing 737-800 YR-BGJ. Załoga składała się z siedmiu osób: trzech pilotów dowodzących – Cristian Iancu, Adrian Preda, Mădălin Gherghina – pod kierownictwem kierownika lotu, pilota instruktora Florina Susanu; dwóch techników lotniczych - Florin Postolache i Cristian Mitu oraz Loadmaster Andrei Petre.
Po powrocie do kraju, przybywając z żółtej strefy na rozprzestrzenianiu się Covid 19, załoga wejdzie w obowiązkowy okres izolacji, a następnie będzie mogła zostać zaplanowana na kolejne loty.
Oczekiwane są kolejne transporty, w tym akwizycje dokonane przez Compania Națională Unifarm SA, które będą komunikowane w miarę ich materializacji.
Boeinga 737-800 TAROM
Tarom przygotowuje obecnie dwa samoloty pasażerskie Boeing 737-800 NG, które może przerobić (usunięte siedzenia) do wykonywania pełnych lotów cargo i transportu materiałów lub sprzętu. Tarom będzie nadal honorował wszelkie prośby o takie loty ze względu na pilną potrzebę zaopatrzenia medycznego i sprzętu, tak niezbędnego w walce z rozprzestrzenianiem się nowego koronawirusa (COVID-19).
„Jak stwierdzamy od początku tego kryzysu, TAROM odpowie na każdą inicjatywę mającą na celu wsparcie walki z tą pandemią. Co więcej, aktywnie staramy się znaleźć rozwiązania i wysuwamy propozycje wsparcia władz, a fakt, że siedmiu naszych kolegów zgłosiło się na ochotnika do podjęcia jakiegokolwiek ryzyka i lotu do Chin, jest kolejnym dowodem na to, że jesteśmy gotowi pozostać w czołówce linia.
Chciałbym również podziękować wszystkim kolegom, którzy pracowali przy przebudowie obu samolotów, za ich starania o uzyskanie tej ładowności w bardzo krótkim czasie. Wspominam, że ten wyścig nie byłby możliwy bez ogromnego wsparcia ze strony Przedstawicieli Ministerstwa Transportu, Infrastruktury i Łączności, Ministerstwa Spraw Zagranicznych, Ambasady Rumunii w Chińskiej Republice Ludowej oraz Ambasady Republiki Ludowej Chin w Rumunii”, powiedział dyrektor TAROM George Beard.