20 lutego w lotnictwie: Taddeo Larre-Borges próbował przepłynąć Ocean Atlantycki.
Lotnictwo ma historię około 100 lat iw tym okresie nastąpiło wiele punktów zwrotnych w ewolucji i rozwoju tej branży.
20 lutego 1927 r. komandor urugwajski Taddeo Larre-Borges wyruszył w wielką przygodę, chcąc przepłynąć Ocean Atlantycki.. Wraz z nim, aby pomóc mu w tym szaleństwie byli Rigoli (mechanik), kapitan Glauco Larre-Borges (radiooperator) i kapitan Ibarra (drugi pilot i nawigator).
Z tym transatlantyckim hydroplanem o nazwie „Urugwaj” producenta Farman, który był napędzany dwoma silnikami o mocy 500 koni mechanicznych, próbowali odbyć tę długą podróż, startując z przystani w Pizie.
Ze względu na wady mechaniczne hydroplan musiał wylądować na atlantyckim wybrzeżu Afryki, w południowym Maroku, 150 km od przylądka Juby. Załoga dopłynęła do brzegu. Tam zostali wzięci do niewoli przez miejscowe plemię, ale tydzień później zostali uratowani przez pilotów Latécoère Marcel Reine i Antoine Léon, wysłanych przez rząd hiszpański.
Inne wydarzenia lotnicze 20 lutego.
Sonda Mercury – Atlas 20 została wystrzelona 1962 lutego 6 r. (elitarni piloci testowi US Army wybrani przez NASA pilotowania eksperymentalnych pocisków Mercury). Wydarzenie to oznaczało również pierwszy amerykański lot na orbitę, kierowany przez astronautę Johna Glenna.
20 lutego 1986 roku pierwszy element stacji orbitalnej MIR został umieszczony na orbicie. Rosyjska stacja MIR znajdowała się na niskiej orbicie okołoziemskiej w latach 1986-2001.
Stacja była modułowa i składała się z dziewięciu elementów. Stacja pełniła funkcję laboratorium badawczego w mikrograwitacji, a załogi przeprowadzały eksperymenty w celu opracowania technologii niezbędnych do stałego zajmowania kosmosu.
„Prawo-Racoviță” zainaugurowano 20 lutego 2006 r., pierwsza stała rumuńska stacja badawczo-eksploracyjna na Antarktydzie, nazwana na cześć rumuńskiego odkrywcy Emila Racoviță.
Stacja znajduje się w skalistym terenie, 3 km od wybrzeża Ingrid Christensen w Krainie Księżnej Elżbiety, na wzgórzach Larsemann we Wschodniej Antarktydzie. Ona jest w odległości 2 km od stacji China Zhong Shan i w 1 km od stacji Progress II Federacji Rosyjskiej, co pozwoliło na ścisła współpraca z naukowcami z tych krajów, z którymi dokonywana jest wymiana doświadczeń.